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2018年03月08日

いよいよ最終回! 初代セリカのカタログを見てみよう…の前期最終。

いよいよ最終回! 初代セリカのカタログを見てみよう…の前期最終。 長い間続けてきました『セリカのカタログを見てみよう/比較してみよう』も、これでいよいよ最終回となります。

最後は、前期セリカの本当に最終の頃…50年8月版をご紹介しましょう。
ちなみに10月から後期型へと大幅なマイナーチェンジがありますので、本当にこれが“どん詰まり”の時期のはず。
だからもちろん、誤記なんてのは無いっ…と思います!?




ではさっそく表紙を開きましょう。

キャリーカーに乗せられているLBのGTとダルマのSTです。

…が、なぜかリヤからの眺め!?
特徴的なフロントではなく、あえてのお尻ってのが…なにか意味ありげですね???


続いて、LBの装備一覧。

GTとSTしかない(!)ので、あっさりと1ページでまとまっちゃってます。


だから次のページは

GTが。

そしてその次には

STが掲載されて…LBは終了。

いやぁ、実にあっさりしております!?
こんなことでいいのでしょうか???



その点、ダルマはまだまだグレードは豊富ですから…
装備一覧も

これと

これに、2ページにわたって記載されてますし

グレード別の紹介も
最初のGTから順番に

ET/LT

ST

そして

GTV

と出てきます。


んっ?!

ETが…なぜかクローズアップされてる?


わざわざLTとは違った写真を使ってますから…まだまだ“売るぞっ!(売れるぞっ?)”っていう意気込みが感じられます。。。
しかもGTのすぐ次のページですからね…ちょっと驚きの展開でしょ!?



しかしますますここで微妙なのが…GTVの位置づけですよね。
GTには2000ccが追加されましたが、GTVは依然1600ccのみの設定。
なんか忘れ去られたような、でも過去の栄光に未だすがってるかのような…ちょっと影が薄くなってる感は否めませんっ(汗)
サイドストライプも、今までのスラントノーズ時代と同じようなイメージを引きずってますし。。。


気のせいかなぁ???




以降は装備の写真紹介。

とりたてて変わったものはありませんが…そういえばさすがにエアスポイラーやレザートップの文字は無くなってます(汗)
時代でしょうね?!


で、メカニズム。


あっさりとエンジン等が紹介されていますが…この段階になって「あれっ、このカタログって…すごくあっさりしてないかいっ?!」って思えるんですよね。

いままでのカタログは結構な情報量があったはずですが、この頃になると写真が中心でコメントはごく少量。読み応えの全くないカタログなんですよ!!!

実は、カラーバリエーションも…どこにも書かれてないんですっ(怒)
どうなってるんだぁ、これは!!!
いよいよ押し迫った排ガス対策を前に、本格的にこんなクルマを売ってる場合じゃなくなっちゃった…
ってことなんじゃないかと、思えちゃうわけですよね。。。




で、最後に気が付いたこの文面。


ブレーキオイルの液量が減った場合には「OKモニター」でお知らせしてくれるそうです…GTVだけ。







って、お~いっ!OKモニターって…GTVはオプションなんですけど?!
それってオプションを選ばなきゃ装着されないんでしょうか?!




「GTVに標準装備」ってありますけど…どうなってるのぉ~っ!?









っと、最後に謎が残りましたが、こうして半年近くにわたり歴代全セリカのカタログを片っ端から見てまいりました。
まだまだもってないモノ(そういえばこの前期型最終期のGT専用ってあるのかなぁ?)もありましたが…どこかで偶然発見できることを祈りつつ、これにて終了としたします!!!





さて、これからはどういったシリーズものをやりましょうかねぇ???
車窓から…は難しそうです。。。


ブログ一覧 | カタログ | 日記
Posted at 2018/03/08 06:41:16

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この記事へのコメント

2018/03/08 07:34:48
長いことお疲れ様でした。
これを見てるとワタクシのとかぶってないカタログもありますね。
ワタクシは表現が下手くそなのでそちらに送って代わりに紹介をお願いしようかなあ(笑)
コメントへの返答
2018/03/08 12:04:25
まだまだいろんなのが世の中には存在すると思いますよ。特に初代はコロコロと年度ごとに改良がなされてたようですからね…。何があるんでしょうか?気になりますよっ!!
2018/03/08 07:46:11
2枚目キャリヤカ―の写真ですが
LBよりクーペの方が大きく見えるのは
飼い主だけ?色違いの錯覚??
このころは、みなLBばかりでクーペは
少数派だったように記憶してますが
販売比率って、どうだったのかな~^^
コメントへの返答
2018/03/08 12:08:42
ホントですね、気がつきませんでした。
でも、スラントノーズの時代から比べて7センチも鼻の伸びたダルマさんですからね、それをあえて伝えたかったのかなぁ(笑)
それにしても妙ですけどね!?

中部地方は明らかにLB 比率が高いのは…東海セリカday でも実証済みですからね、他地方から見れば、変だそうです(汗)
2018/03/08 12:05:13
トヨタさんこのままで復刻してくれないかな♪価格は250万でお願い致します♪
コメントへの返答
2018/03/08 12:24:47
そういえば86も気が付けば300万円近い価格になってますもんね。
既存のシャシやエンジン等を使って1台仕上げても…やはりそれくらいしちゃうかもしれませんね。。。

若者にも手の届く低価格の2ドアクーペ…もう出てこないんじゃないでしょうか?!
2018/03/08 12:45:14
LBの方が小さく見えるのは白が膨張色のせいだからかな?
リヤサイドのデザインのせいもあるんでしょうがね(^_^;

コメントへの返答
2018/03/08 18:01:55
と思いたいですが…あまりに不自然にも見えますもんね。

これもデザインが秀逸だからなんでしょうね…車格も上に見えますし。面白いです!
2018/03/08 15:14:18
これはまた、突っ込みどころ満載な、おカタログでございますですね。
 まず、表紙、これ良く見ると5台積載じゃないですか!ということは、2枚目に出てくるLBGTとダルマSTの他に3台影武者が、奴らは一体何者か?って、そんなとこ誰も突っ込まないんでしょうか? 
 次2枚目、オイオイこりゃLB1600GTじゃないですか? なんで2000じゃないんでしょ? ダルマも御尻にちっちゃい2000てのが見えないように思います。
 3枚目、LBの内装カラーバリエーチョンにはアイボリィってのは無いんですね! アイボリィはダルマオンリーってことでしょうか?
 4枚目、何故か背景に国鉄のSL、これはC58ですね。SLのナンバーが不鮮明ですが、ここが分かれば場所も分かりますね。
 5枚目、コンテナがあるのでどっかの港?そういえば前期LBのSTにはペイントストライプ無いんですね。
 6枚目、いつの間にかダルマもGTとGTVは4スポークに昇進したんですね。
 7枚目、パワー窓なのでアイボリィのGTがダルマにはあるんですね。それと、チョコレートケーキみたいなヘンなのまだあったんですね。
 8枚目、これはLBSTと同じ港で手間省きましたね。でも、これ新たに登場した2000GTじゃなくて、何で1600GTなんでしょうか?
 9枚目、LTとETは一まとめですか。投げやりですねぇ。
 10枚目、ダルマのSTはなんとET顔ですか!!!ってかGT&GTV以外は同じ顔にしちゃった!凄い手抜きですねぇ。因みに、背景は新宿副都心の高層ビル、三井ビルと住友ビルですね。何か太陽にほえたくなりました!
 11枚目、GTVでましたね。やはり港ですね。上の2枚と一緒撮りでしょうね。もうGTVはどうでもいいのでしょうか?
 12枚目、待ってましたET君、ヤッパリ男は黙ってETです!
これ、もしかしたらLTより売れてたんじゃないでしょうか。まさかLB中心になっちゃって、ダルマ売るために廉価グレード一押しになったなんてことは無いでしょうね。贅沢なスペシャリティカーですからね。
 13枚目、一番上は今度は国鉄のDL、DE10かDE11かな?上のSLと同じ機関区で背景変えたんですね。良く見りゃ、背景は機関区、港、新宿だけじゃないですか。撮影はお手軽お手軽、ちょちょいのチョイですね。
 14枚目、こりゃまた簡単に走行シーンも纏めましたね。3箇所しかないじゃないですか。モータースポーツはどうした?
 
 最後15枚目と16枚目、これが本日の肝ですね!
御約束の屁理屈こねます。GTVにオプションなのは「6点式OKモニター」ですね。でもってGTVに標準なのは「OKモニター内の警告灯」ですね。つまり、GTVは標準ではOKモニターの位置にブレーキ液量警告灯が一つ寂しくついていて、オプションで贅沢をすると「6点式OKモニター」が付くよ!!ってことではないかと、ウルサガタオヤジは I think なわけですよ。
 で根拠はですね、16枚目の表なんです。これグレードが見えないんだけど、パワー窓関係から類推して、一番下がGTVでその上がダルマGTだと思います。でもって、オッケー牧場の右隣を見てみると天丼の種別がでてますねぇ。松、竹じゃ無くて、オッケー牧場は必ず成型天丼とセットになってますね。牧場はルーフコンソールの形でついてるのでそりゃそうですね。GTは牧場があるので当然成型天丼、GTV以外の他のモデルは、牧場と成型天丼はセットオプションになっています。
 駄菓子菓子、GTVだけは標準で成型天丼で、牧場とセットオプションになってはいないのです。←ここ重要!!!
 なので、上記の標準では牧場の位置にブレーキ液量警告が♪ロンリー、ミスタロンリー♪♪ の状態でポツンとあって(ベーシックの計器盤みたいな感じ)、オプション選択で6点式の豪勢なオッケー牧場が開設されるという推論が成り立つわけなので御座います。(文中、天丼は天井の間違いです(^-^)/) お疲れ様でした!(←お前が言うか、すみません。)

コメントへの返答
2018/03/08 22:54:58
お待たせしました!ここまで分析されちゃうと、こっちも心して掛からないといけませんね。
ではまず表紙から。
確かに5台積まれてますが、なかなかこの内訳が難しそうですが、分かる範囲で…上段手前から、茶系のLBST、白のダルマST、グリーン系のLB(グレード不明)、下段は白のダルマGT、それと…グリーン系(?)のダルマ(?)かと。おもにホイールとリング有無から勝手に推測。
そしてキャリーカーに2台積みの車種は上がグリーン系のLB1600GT、下は白いダルマのST。

となると、LB2000GTのページの後ろがSLってのも理解できますね、こいつは…明らかに最初から同じところには居なかったことになり、明らかに別撮りしてるんです!
同様に考えると、ET、LTも走行シーンだけですから…別撮り。。
これで最初のキャリーカーではLBがSTと1600GT、ダルマが白いGTとST、そしてGTVって事になりました。
これだけそろえて、一度に港で撮影なんですね、効率的です(笑)

アイボリーの内装はダルマだけのようですが、実はこのカタログの中には一切カラーバリエーションの説明は無しっ。。ふしぎなんですよ。

GTホイールは、LB顔になった時に採用されてますよ。ダルマのシートカラーにはまだアイボリーにゴールドの配色が残ってますがさすがにゴールド一色は無くなったようです。。。ちょっと残念です。

フロントグリルはLBは樹脂の横長のハニカム一つに対し、ダルマはGTはハニカムのパンチングメタル、残りはブロックタイプになってます。このブロックタイプ…スパルタンで実にカッコイイ。後のGr.5仕様が付けてましたしね!!
エンブレムだけ換えりゃ、他にも使える便利グッズですよ(笑)

撮影場所は…コンテナや客船を背景に港だけで完結かと思いきや…LBGTだけはひとりでSLの前に行ったり、飛行場まで行ったりという、なんともわがままし放題。。やはり一番の売れ線だからなのかも???
その点他にも十分に走り回ってるには…メカニズムのページの3台、白のLBGTはここでもやりたい放題。それとダルマのGTV、茶系のLBST…こいつらもそれなりの稼ぎ頭でしょう!?

となると、ET・LTも個別に走らされてますから…それなりに目立たせようと特別コースと与えられたわけで、やはり「いかにたくさん売ってやろうか!」という意志が見え隠れしてきますね。。効果はあったのかなぁ???

成形天井の考察はさすがです。まさしくGTVの天井にはOK牧場の用地が確保されていながらも、ここには…何だろう?後期ならここにスポットライトが付くんですけど。
どうもこのカタログは、こういったところが全く分からないんですよね。
いよいよ、フルチョイスシステムのほころびが出始めてきたころなのかも知れませんね!?

ほんと、さっぱり理解不能な代物です、こいつは(汗)
2018/03/08 17:09:22
今回が、最終回だとすると、ブラックセリカのリーフレットは、お持ちでは、ございませんか。
コメントへの返答
2018/03/08 18:06:18
あっ、そういえば…リーフレット編が続けられそうですね(笑)すっかり忘れてましたが…もちろんありますよ、黒いやつ!
またそのうちやりましょうか。
2018/03/08 21:32:15
真横からの白のLBは、きれいですね👍
カタログでボディ色や内装の豪華さがわかります。
ETグレードで、モデルチェンジ前の販売台数を増やしたとか~✌️
すでにGTホイールになってるんですね。
OKモニターのシースルーワイパーって気になりました。
コメントへの返答
2018/03/08 22:58:40
この時代の白って、ちょっとクリームがかった白が多かったんですが、このLBの白って、ちょっとブルーが混じってそうな独特な白に見えます。
じつにきれいですもん。

だから前期は白が定番なんでしょうね!!??
2018/03/08 21:33:35
スケルトンワイパーでした😅
コメントへの返答
2018/03/08 22:59:59
なぜか後期では無くなりましたよね、スケルトンワイパー。。
カッコよかったのに…残念です。
2018/03/08 22:20:43
おじゃまします。
お疲れ様でした。
しっかり楽しませて頂きました。
あらためてセリカの奥の深さを知ることになりました。
コメントへの返答
2018/03/08 23:01:46
結構引っ張っちゃいましたね。
呆れられたような気もしますが、まぁヨシと(笑)

さて、これから何しましょ???
2018/03/08 23:13:17
追記です。
後期のホワイトは「ホワイトインパルス」という名称で
実際の色はかなりグリーンっぽい色です。
とても好きだった色です。
私は買ったときはモデルチェンジ前の最終月で在庫が少なく
当初クーペの白を買おうとしたらベージュしかなくて
LBならあるというので急遽LBに切り替えたんです。
もし白の在庫があったらクーペに乗ってたでしょう。

後期のスポットはLBにしかなかったですよね?
ブラック、どのように紹介されるか楽しみです(ワクワク)
コメントへの返答
2018/03/09 05:51:37
そうなんですよね、純白ってのは81年の初代ソアラで話題になりましたが、この頃のセリカも同じように真っ白に見えましたもんっ!ちょっと寒々しい白でしたけど(笑)

クーペの白狙いでしたか?!それが無くてLB派に!?意外な過去ですね。。。
天井のOKモニター関連、何か気になりますよ。
ブラリミ…お持ちじゃなきゃ、一足先にコピーして差し上げますね!!
2018/03/09 05:12:03
おはようございます(^-^)。
いやぁ~、カタログで「積車」に載ってるアングルって初めて見た気がします😆。
ブラックマスクが、パネルの荷室から出てくるアングルはありましたが・・・(^o^;)。
コメントへの返答
2018/03/09 05:53:47
なんとも変わったアングルですが、逆に妙に安っぽく見えるのも事実(笑)

ロケ地まで運べちゃってそのまま撮影しました感がありますもん…こんなのでいいのかなぁって思えるような作りです。。。

コンテナから顔出してる方が、特別感がありますよ!これじゃ単なる“搬送中”ですもんね。
2018/03/09 11:27:54
こんにちは。

この表紙のカタログは初めて拝見しました。これが前期最終モデルなんですね。

あ、レザートップはOPで選べるみたいですよ。グレード別のページの装備一覧に記載されてるみたいですよ。

ETとLT、ボディカラーが同じ白ですが、たしか同時期のカリーナのカタログもセダンのデラックスとスタンダードのページはどちらも白のボディカラーではなかったかと思います。兄弟車だからでしょうかね(笑)。

しかしETのスタンダードホイール萌えますね。見方によっては60-70年代のクライスラー系のマッスルカーが装着してた『dogdish』ホイールにも見えないことはありませんが・・・(汗)。
コメントへの返答
2018/03/09 12:56:14
この2か月後には後期型に変わりますから、間違いなく最終だと思います。

レザートップ…そうですね、まさかの「設定あり」には驚きました。あまりに驚きすぎて…頭の中で認めたくなかったようです(笑)

白=ベーシック…なんてイメージをまともに思わせるこの配色。確かに一番原価的に安そうですからね、このグレードにはピッタリでしょうけど、カリーナもでしたか?!
カリーナも同じ工場ですから、次々と白いのを塗ったんではないかと思いますよ。。。
カリーナの白…あまりイメージがわきませんね。

ETのホイール、鉄チンにメッキのハーフキャップだと思われますが、それなりにいい雰囲気なことには間違いないと思いますね。ホントシンプルなデザインですもん。
わざわざハーフキャップを付けてることが…セリカらしいかと?!
面白い設定ですね。
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