でかバンのブログ一覧

このシリーズは、過去のmixi日記の転載になりますので、「時系列の関する表記」は2024年現在とは違うこと、ご注意ください。
今回は「2006年9月28日」分の転載です。


本当に便利なシステムですね、宅配便って。全国どこからでも、どんなもの（制限はあるようですが）でも、２～３日で玄関先まで届けてもらえるんですからね。
ネットオークションを利用するようになって、最近じゃかなり頻繁に活用してますが、あまりの回数の多さとその配送品の大きさ・重さの異常さに、すっかり宅配ドライバーとは顔見知りとなってしまいました。

今日はこんな重たいのが届けられました。
配達の方からは「今度はなに組んでるんですかぁ？」って逆に聞かれたりして・・・すっかり“変なお得意さん”になってます。






このブログのコメントには、知り合いがヤフオクでチェックしてたものの、その入札者が私だとわかったことであきらめた…と書いてありました。
当時は落札者のHNがバレバレでしたもんね、何を過去に落札したか…丸見えでしたもん（汗）

で、このヘッド…見ての通りの「18R-GEU」仕様。
オイルフィラーキャップの位置は違うし、フロントカバーはポルト2本締め、サーモケースにはいろいろなセンサーがたくさん刺さってるし。。。
でも、ダブルスプリング仕様dでしたし、なによりこれに組まれてたバルブは「TRDの浮き文字」が入ってました。
でも1本だけが曲がっちゃってて、閉まり切らない。。。
なので、バラしてからその1本のバルブだけトンカチで叩いて曲がりを直したんだっけかな。（今考えると、すごいことしたわけで…）


でも、でもですよぉ…その後これらはどうなったのかといえば

その後もシリンダブロックやヘッドなど数個を（なぜか？）買い集めた挙句に…

嫁のひと言「邪魔だから捨てて！」という言葉に逆らえず…すべて処分（汗）


まだ当時はこのバルブがそれほど貴重なものとは露知らず…




それだけでも取り外しておけばよかったと…今になって後悔してる私です。

あ～あ、困ったもんだわ。。。