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本日スペースギアの完全２駆化に挑戦しました


使用前↓

スペースギアは２駆状態でも直結ハブによって常にドライブシャフトが回転している状態です
本当の４駆走行より負荷はありませんが、実質４輪駆動？？みたいなものです


そこで作業は省略し、いきなり使用後↓

以前より取り付けしたかったスターワゴン用のオートフリーハブ
これでドライブシャフトとの連結が切れて完全な２駆になりました


取り付けは簡単でしたが、中のベアリングナットとワッシャーはスターワゴン用の物を使用しないとハブが入りきりませんので、そこは要注意です↓




一応きっちり収まり４駆テストもしたので問題ないとは思いますが、保証がある手法ではないと思いますので、完全に自己責任な分野です
今後、走行中にタイヤが外れたりしたら詳細を報告します



その他、ちょこちょこ手を加えたので後々アップします

　どうも。Eです

仕事の合間にロジック

う～ん（考え中）　ぬりぬり　う～ん（考え中）　ぬりぬり


オバマさんが出来ました

先日デリカの故障箇所の部品を手に入れました

これ↓

ドライブシャフトのブーツです
アウター側ならシャフトを抜かなくても交換できる分割式の簡単な物が出回っているのですが、インナー側なのでどうしてもシャフト脱着しなければなりません
足回りは単純な構造ですが、意外と面倒なんです
リフトアップ用のロングブーツが確実らしいですが、貧乏なので買えません


そしてこれ↓

後のブレーキパットです
強化パットは高価なので、純正に近い社外品で間に合わせます


そしてメインはこれ↓

スペースギアには車両設定されていないオートフリーハブです
これは前型のスターワゴンの物ですが、足回りがほぼ同じなスペースギアに装着可能と思われますたぶん

クロカン好きの皆様にはあまり評価の良くない物です
説明するとかなりマニアックなお話になるのでやめておきます

結論だけ言うと、私はあまり悪路走行はせずにオンロードメインなので、オートフリーハブで十分です
一番の理由はマニュアルハブが高価で買えないという事です



今週末にでも交換作業に取りかかると思いますので、後々アップしたいと思います

　どうも。Eです

こちら「しろぱけ」と「キャラぱけ」


皮がもっちもちでクリームはふあふあ

よく行くスーパーに売っているのですが、いつあるのかは不明

という事で見つけたら即買い

あぁぁぁ　おいしぃぃぃ

　どうも。Eです

MR-Sに乗って早３年・・・

そろそろ小傷が目立ってきました　Eはガサツだ！とよくMさんに

怒られるのですが、その通りでして（汗）

ドアノブなんか傷だらけ



という事でコチラ↓貼っつけてみました

ヘッドライトクリーナーで余ったコンパウンドでフキフキして


ペタッとな



これ以上傷を増やさない様に気をつけなければ