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う~やん。のブログ一覧

2016年07月17日 イイね!

金剛

金剛金田一さんのブログに触発されて、やっぱ見に行かないかん!となり見に行ってきました!

こういうのはあまり詳しくないんですが、日本を護ってくれている船ですので感謝しなければいけませんね。

明日まで停泊しているそうですので、明日も休みの方は是非!
Posted at 2016/07/17 15:43:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2016年07月17日 イイね!

自分は三河人としてまだまだでした。。。

自分は三河人としてまだまだでした。。。今日の新聞記事からですが、、、

半分も分かりませんでした。。。

地元の言葉としてもう少し使わんといかんね。
Posted at 2016/07/17 09:43:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2015年05月30日 イイね!

困ったぞ…

困ったぞ…エブリイ用に買ったLEDテール。
純正は64系と同じ品番だから、17にも付くはずです。

そう、付くんです。

これで、ブレーキとウィンカーはLED化♪

と思っていたんですが、、、

付くんには付くんですが、ウィンカーがハイフラ化。

ここまでは想定内。

リレーをハイフラ防止リレーに変えて…



リレーがいない!?

まぁ、皆さんはすぐに分かるかと思いますが、最近の車はBCMとか言うもので制御されているので、リレーがないんですね。。。

急遽ネットで対応策を検索すると、対応策はだいたい4つ。
①純正に戻す
②抵抗を付ける
③PIAAのLEDレギュレーターを付ける
④BCMを改造する

ん~、今のところ①はない。
④も自信がない。
②か③だと、②は安価で2000円前後だけど抵抗の発熱対策をしっかりやる必要がある上に、1ヶ所につき1個抵抗がいる。
③は少し高く7000円くらいだけと、PIAA以外のLEDに動作保証はない。しかしフロントもLEDにするなら結果楽ちん。

さて、困ったぞ。

どなたか有識者の方、アドバイスいただけないでしょうか?

個人的には③が有力候補かなと思ってますが…

ちやみに今は純正に戻してますよ。
ハイフラ状態で走るのも良くないと思うので…
Posted at 2015/05/30 21:56:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2014年11月17日 イイね!

低燃費?高燃費??

ふと、会社での会話。

『お前の車って、燃費どれくらい?』

「16くらいっすかね?」

『へぇ~、結構低燃費なんだ』

とまぁ、どこにでもあるような会話なんですが、燃費って数字が高いほど、燃費が良いとされてないですか?

ってことは、高燃費というのが正解?

低燃費って言うと実は燃費が悪い??


正論を言えば、燃費=燃料消費量なのでしょうから、燃費が良い=低燃費なんでしょうけど、通常の会話ではさほど意識されてないのが常ですね。

と、久しぶりのブログにしてはくだらない話題でした。。。
Posted at 2014/11/17 21:29:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2014年06月28日 イイね!

旅の最後に…

はい。
やらかしました。。。

他愛もないいざこざ。。。

高速のインター出口 ETCゲートでのこと。

上り側と下り側の合流があり、私は右の車線から、後の進路に合わせ左車線に移動。

そのままETCゲートに向かっていたところ、右車線の前走車(といってもこの時にはほぼ並走)がウィンカーもなく左車線のゲートに向かい幅寄せしてくるじゃないですか!?

ちょっと待てと、私は仕方なくクラクションをプーっと鳴らすと、相手は何が起きた?的な間の後、右へ戻りました。

まぁ、その後は定番の展開ですね。

ゲートを抜けた後、再度(今度は意図的な)幅寄せ。
しかも寄せきれず、チキンレースは私の余裕勝ち(あっ、大人気ない対応がバレた…)
その後はしばらく、クラクション&煽り行為を受けましたが、、、何か?(それで追突したらそれこそウマしかなのにね)
最後はちょっと強引な追い越しから、赤信号で停車。

はい。降りて来ましたよ。相手の方。

『おい!あぶねぇだろ!!気を付けろ!!!』

と言ったところで、信号は青になり、相手は去って行きました。

ん~。私の直感では、根は真面目なのにちょっと意気がりたい年頃ってやつですかね?


まぁ、冷静になれば 下手なりに運転に自信がある私が相手に付き合ってしまうのがいけないんですけどね。。。


あっ、もし御興味がお有りの方は、岐阜ナンバー オレンジ色のセレナを探して下さい(笑)。
Posted at 2014/06/28 22:54:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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