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明日、約5年連れ添いました63キャリィとお別れします。

先立ちまして本日めっちゃ寒い中、キチガイな私はキャリィの完全ノーマル化の作業を完遂しました！

と言っても、ほぼ車内の電装関係なので外作業に比べれば耐えられましたけど、手はかじかんで思うように作業出来ないし、泣きそうにはなりました。

最終的に、残念ながらLSDはそのまま取付っぱなしになっちゃいましたが。。。

何はともあれ明日が楽しみです。
(天気というか路面状況が心配ですが、、、)

朝から軽トラのノーマル戻し。

今日は主に足回りです。

ちょっと前に仕入れた、スプリングコンプレッサーとエアーインパクトのおかげでかなり楽は出来ましたが。

さて外した部品、どうしましょ？

早いもので、キャリイトラックを購入し2年が経とうとしております。

ということは車検かあるわけで、、、

現状、僕のキャリイはリーフスプリングを交換しているため車検には通らないことになります。

そこで構造変更検査を受けようと車検を12/27に予約したのですが、、、

検査協会に問い合わせたところ、事前に「改造自動車の届出」が必要とか！

知ってました？

それもこの届出、承認されるのに15日くらいかかるとか。

ただし運が良いと1週間くらいで承認が下りることもあるそうなので、早速書類準備に取り掛かります。

しかし、こういうときに限ってトラブルに見舞われるわけで。。。

まずはプリンターが動かず、30分以上ロス。

無事プリントアウト出来たものの、書類作成に必要な情報が無いためディーラーへ！

…

って定休日だし。。。

それでも開店している店舗を探し、緒元と外観図をゲット！

これで書類がそろったのですが、時は既に16時半。
検査協会は16時まで。

はい。アウトです。

もう年内に車検を通すのは諦めようかと思います。

新型キャリイはフルキャブだそうです。。。

やはり軽トラは仕事の為の車なんですよね。

せめて三菱は残りのセミキャブマーケットを大事にしてもらいたいですねw



後日…

三菱はスズキのOEM。。。セミキャブは全滅とな。。。

この記事は、新型キャリイ　出ました～（＾＾）について書いています。

荷台の後ろに三本あるバーのことなんですが、
ベッドエクステンダーっていうらしいです。

といってもコレが必要な程困ったことは一度もないんですけどねー。

なんかカッコいいじゃないですか！？

自分で作る？かっこよく作れる？

うーん。しばらく妄想しよーっと。


あとね、リアガラスって押し開きにならないかなぁ？

エアコン使わない派の人間だから、風通しが良くなるとすごーく素敵なんですけどねぇー。

アクリルとかポリカで作れるのかなぁ？？

車検は問題ない？？

誰か作ってー(笑)