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土曜日は、朝からジデさんのエッセさんをイジイジし、
（内容はその内ジデさんがUPするのかな？？？）
その後、例の作業をやりました！

いや～、大変でした。

鉄工用布やすり40番で、1箇所10分、時速60km/hでひたすら研磨。

あの錆々だったローターも無事ピカピカに！！

ジャッキアップの状態で、走行距離も30km程走ってましたｗｗｗ

さて、緊張の試走は？



20km/h ・・・ ちゃんと止まります

40km/h ・・・ いい感じ

60km/h ・・・ ん？ジャダー？？

ええ～い！80km/h


完璧じゃん♪

60km/hのブルブルは路面のせいだったようです。


さて、肝心のフィーリングですが、効きはじめはノーマルのブレーキと変わらない感じですが、踏み込んでいくと制動力がタレるような感じがなく、タイヤがロックするまでリニアに反応します。
ただ、あまり感じないところで前後バランスが崩れているのか、80km/hくらいからブレーキを残してコーナーに入るとオーバーステアがでる感じがします。

近いうちにいつものところでちゃんとテストしてみたいですね。

ふと、横を走っていたパッソにプチトマトが！


う～ん。

かわいいっすねｗ


エッセにもやってみたくなっちゃいましたｗｗｗ

赤エッセだったらやってるな(爆)


たまに何がしたいのか分からなくなるTAKA。でした

いや～

新型インフルエンザにやられちゃいました～　(TT)

水曜夜に発熱→木曜にインフル確定→金曜夜にほぼ回復

タミフル君、やるではないか！

熱もMAXで39度だったので、まぁ普通に寝れましたｗ。

その後、子供もインフルになったのですが、今は熱も下がり、もう大丈夫かな？って感じ。



というわけで、（そういうわけで？？）

暇つぶしに、


ブレーキ交換しちゃいました！！



がっ、

ブレーキかけると車がブルブルします・・・orz

はい。

はい。。

そうですよね。。。

普通、こうなりますよね。。。。



はい、ローターの状態がひどすぎて、ペーパーを当てたくらいじゃダメでした。

60km/h以上からのブレーキはジャダーの嵐です。

コレがホントのシャイクダウン♪

なんつって。



ローター研磨に出したら、今度こそレビューができると思います。

※追記
ダイハツでローター研磨7500円/1台分(ローターのみの持込)でしたので、
ちょっと保留。。。
12インチに戻しました。