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最近、ちょっとしたお小遣いが入ったので、右から左で使っちゃいましたｗｗｗ

ポチったブツは

『AD-0002』

っていう、バッテリー充電器です。

なんでもバッテリーのメンテナンスができるとか。

とりあえず今週末にでもジムニーのバッテリーで試してみたいと思います。


ん～、僕的には高価なものを買ってしまったので、バッテリー再生事業でもしようかしら(苦笑)

以前、Dラーでの定期点検の際指摘されていました、マフラーの飛び出し(L152Sテール流用)を何とかしなければと思いつつ半年以上が過ぎました。

本日、天気も良かったのでふと思いたち合法化しました！

と言っても、マフラー出口が斜めになっているのを、まっすぐにカットしただけです。

本当は高速切断機でやりたかったのですが、このために購入するのも･･･ということで、手持ちのサンダーに切断砥石をつけて少しずつカットしました。

なので、近くで見るとかなりガタガタ。。。

とはいえ、これでDラーにも文句は言われないはず！！
(一応フロアラインと思われる位置から、10mmの範囲に収まっているはず)



あと、ステアリング異音ですが、各部点検しましたが、以上は見られず未だ原因不明です。。。
そして、新たな発見として、エンジンを切った状態(重ステ)でステアリングを切っても音が出ない！！！
なんで？？？
ますます迷宮入りです。。。

原因不明です。。。

状況としては、
①ステアリングの切り始め(主に切り返し時)の「コキ」音
②ステアリング半周回転くらいした時の「ゴトゴト」音
どちらも据えぎりするような状況のときです。

ちなみに走行時には違和感はありません。(感じてないだけ？)

先週、フロントをジャッキアップし、無負荷でステアリング操作した場合は異音はありませんでした。
この時にステアリングギアボックスの締め付けは確認しましたが、緩みはありませんでした。
また、タイヤを揺すった感じでは、ガタのようなものは感じられませんでした。

考えられるのは、ステアリングシャフトのユニバーサルのガタ？
ピロアッパーのガタ？

う～ん。

他に疑うところがありましたらアドバイスお願いしますm(_ _)m

最近知ったのですが、バッテリーを再生・延命できる装置があるそうで・・・

「ナノパル○ー」とか
「のび～○」とか

果たして効果はあるんでしょうか？

買ってみようかなぁ？


ジムニーのバッテリーも新車時から無交換なんで、そろそろ怪しいんですよね～。
バッテリーを買うか、ナ○パルサーを買うか。

悩みますね～。。。

う～ん。URLからわかっちゃいますが、↓コレです。

http://www.suzuki.co.jp/mrwagon/

何も知らずにみたら、E軽ワゴンのモデルチェンジかと思っちゃいます。