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タ○タ○岐阜で行われたタミヤチャレンジカップ 通称タミチャレ初参加。

キッカケは先月参加したタミグラオートトレンド。

いつも一緒に参加しているＫおぢさんにタミチャレ出ない？ と誘われて、なんとなく出てみる事になりました・・・

ということで準備開始。

まずはマシン、ＴＴ０１か０２無印しか無い。

まあ、コレにライトチューンモーターのギア比を規定に合わせれば一応おk



とりあえずこんな感じになったＴＴ０２さん

実は間違えて名古屋店のレギュレーションを見てしまいトルクチューンを買ってしまったのは内緒(^^)


次



洛○で安売りしていたハイテックプロポを買ったの（笑）


実際に走ってみるin羽島

普段はフタバ3PMを使ってますが、違和感は無し。

私が鈍いだけな気もするが（笑）



マシンの準備は出来た。

テストに岐阜タ○タ○にやってきました・・・

続く

タミヤ アァールシーカーァグランプリッ
（オ●ラ智明風に ●のなかは・・・略）

と、いうわけでポートメッセナゴヤにやって参りました。



タミグラ参戦２年目、今回もツーリンググランプリにエントリー。

熟成が進んだＴＴ０２無印@ノーマル仕様
（熟成しようが無いだろ）

まあ、事前に桑名と土岐のカーペットコースでコソ練した程度(^^)


ボディはフェラーリ５９９ＸＸを新たに製作。
チーム監督（今回はお休み）特製のＬＥＤユニットを装備



予選1ヒート目、ほぼノーミスで走りきり総合27位／70台 とまさかの大健闘。

さらに上の順位を狙い挑んだ2ヒート目




アップライト破損で3周で終了(´；ω；`)

でも、38位で予選を通過、Dメイン８番グリッド


決勝

序盤から荒れた展開の中うまくやり過ごしていたら、
『2番手はゼッケン8番 ヘッドライトを点灯させた黄色いマシン』
とのアナウンス

・・・マジ？

が、程なくして追ってに捕まり、コーナーごとにクロスラインの取り合いしているうちに接触、スピン・・・

6位でゴール

まあ、ノーマルだしこんなもんかと・・・

とFBに書いたら、Aメイン優勝の方より、もっと練習しましょうとコメントをいただきました。

やはり地道に練習ですね。



せっかくなので、レースが終わった後駆け足で会場見学。

マクロス風Ｓ６６０発見




っても、私マクロスは無知なのですけど（笑）



でもコーション表示が飛行機マニア的にツボ

ちゃんと空気圧も記載

本物の自衛隊車両もこんな位置にステンシルがしてあるし。













もう終了間際だから写真が撮りやすい
尾根遺産もカメコさんも帰った後だし(^^;

F-1グランプリ IN カワダパークサーキット

某の洞窟で買ってオフシーズンにテストを繰り返してきた枕ー蓮（何？）

いよいよ実戦投入



フロントサスのアップデートにより戦闘力が大幅に向上。

グリップ剤塗り忘れて走ったにも関わらず良好なハンドリングを発揮し、まさかの2勝を達成！


２年掛かって、セナ車らしい位置を走れるようになってきた？



逆に勝てなくなってきたロスマンズポルシェ

周りのパワー競争について行けないM03（改リア駆動）

でも、同じスピードならガンべにも対抗出来る良いマシンだけどね。



V-ONE S3さん
岐阜タム走行で何度もコンクリートの壁に張り付いて、マフラーがべコンべコンになってきた。

新品持ってるけど、変えてもすぐ張り付くから、穴あくまで使う（笑）



3タンクほど走行

エンジンは快調、タイヤはドリドリ（汗）

次は、ちゃんとグリップするタイヤを持って来ようね。

明けましておめでとうとございます！

突然ですが、エンジンラジコンカーを始めることになりました。

狭小v-one s3 というヤツです



その辺の広場で走らせたら、上の黄色いレクサスソアラボディのリップがバリバリになったんでNSXを製作。


走らせようとするも、エンジン掛かりが悪い、キャブのセットが全然合わない、アイドリング効かない・・・

色々小一時間格闘していたが、原因はキャブの詰まり(爆)


エンジンの調子も良くなった（？）ので楽しく走れました。

・・・ ホイールとアップライト壊したけど(；ω；)

寒いし雨降るしの苦行でした

久しぶりに岐阜に来たブルーインパルスでしたが、天候不良でアクロは無し(；ω；)


ペケニさん

地元に住んで仕事していながら飛んでくるのを見たのは１回（しかも５秒程）









世界チャンピョンの室屋氏も登場。

ていうか、コレが目当てで会場来た（笑）

地元ではエアゲートも設置するという噂があったけど、流石に無かったわ(^^)