MamOのブログ一覧

どうも、ＭＡＭＯです。

「え、ラッティーじゃあ無いの？」
まあ、色々ありますが、

実はラッティー氏、この前のレースの事がショックだったのか（？）

「自分探しの旅に出るからブログのほう宜しく。」
と言い残し、どこかに行ってしまいました（爆）
エンジンの修理代が払えないから逃亡？

ということで、近日リニューアル予定です。

レース後エンジンの故障探求

シリンダー・・・焼きついていない、問題無し。
ヘッド・・・歪もない、じゃあ何でオーバーヒートしたの？

バランサーギアか？　　恐る恐るケースを開けると・・・
何じゃこりゃ～

↑出てきた残骸（の一部）　なんか、ギアの粉に混じって　金属の玉が・・・・？

どうやら　
バランサーギア破損
　　　　↓
Ｗ／Ｐ停止
　　　　↓
オーバーヒート
　　　　
という感じだった様子


ああ、何ていう事だ。
こんな惨状をみると、余計立ち直れない・・・

今日も、気力なし
・・・でも、何とかまとめて見ました。

朝のフリー走行
かなり感触はいい。
キャブセットのチェックだけの走行だったので、最下位。


タイムトライアル
トップから最下位までのタイム差が１秒以内（！）の超激戦。

気温が上がりキャブのセットがズレて
エンジンがフリー走行ほど回らない。　６位／１１台で終える。

予選ヒート
メインジェットの変更が当たり、エンジンは良い。

スタートで１台かわして、５位。

その後、前方でクラッシュ発生で、４位に浮上。
トップグループを追うが、超ハイペースについていけず離される・・・

終盤は、後方の選手とバトルになるが、何とか４位を死守。

決勝
今季初・・・いや、ＲＭＣ参戦３年目にして、初のセカンドロースタート

ローリング開始、１周では隊列が揃わず、もう１ラップ。

ところが・・・ここで緊急事態。
水温計の表示が・・・１００℃！

でも、今のところエンジンに異常はない。　水温計の異常か？

ピットに戻るか？　でも、戻った時点でレースは本当に終わる。
・
・
・
答えは、すぐに出た。

覚悟を決めて、レーススタート
１コーナーでインを突かれ５位に落ちる。

その後のバックストレート、トップグループとのスピード差は殆んどない。
・・・本当にオーバーヒートなのだろうか？

奇跡は起こるのか？

そして、運命の３周目を迎えた・・・昨日の投稿に続く。

決勝ヒート

３周目にエンジンが悲鳴を上げる。

激しい振動。

・・・終わった。

しばらく立ち直れないかも？

予選ヒート奇跡の４位！
ただ前3台が激速で追いつかない(´Д｀)
厳しい決勝になりそう…