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タミヤ アァールシーカーァグランプリッ
（オ●ラ智明風に ●のなかは・・・略）

と、いうわけでポートメッセナゴヤにやって参りました。



タミグラ参戦２年目、今回もツーリンググランプリにエントリー。

熟成が進んだＴＴ０２無印@ノーマル仕様
（熟成しようが無いだろ）

まあ、事前に桑名と土岐のカーペットコースでコソ練した程度(^^)


ボディはフェラーリ５９９ＸＸを新たに製作。
チーム監督（今回はお休み）特製のＬＥＤユニットを装備



予選1ヒート目、ほぼノーミスで走りきり総合27位／70台 とまさかの大健闘。

さらに上の順位を狙い挑んだ2ヒート目




アップライト破損で3周で終了(´；ω；`)

でも、38位で予選を通過、Dメイン８番グリッド


決勝

序盤から荒れた展開の中うまくやり過ごしていたら、
『2番手はゼッケン8番 ヘッドライトを点灯させた黄色いマシン』
とのアナウンス

・・・マジ？

が、程なくして追ってに捕まり、コーナーごとにクロスラインの取り合いしているうちに接触、スピン・・・

6位でゴール

まあ、ノーマルだしこんなもんかと・・・

とFBに書いたら、Aメイン優勝の方より、もっと練習しましょうとコメントをいただきました。

やはり地道に練習ですね。



せっかくなので、レースが終わった後駆け足で会場見学。

マクロス風Ｓ６６０発見




っても、私マクロスは無知なのですけど（笑）



でもコーション表示が飛行機マニア的にツボ

ちゃんと空気圧も記載

本物の自衛隊車両もこんな位置にステンシルがしてあるし。













もう終了間際だから写真が撮りやすい
尾根遺産もカメコさんも帰った後だし(^^;

F-1グランプリ IN カワダパークサーキット

某の洞窟で買ってオフシーズンにテストを繰り返してきた枕ー蓮（何？）

いよいよ実戦投入



フロントサスのアップデートにより戦闘力が大幅に向上。

グリップ剤塗り忘れて走ったにも関わらず良好なハンドリングを発揮し、まさかの2勝を達成！


２年掛かって、セナ車らしい位置を走れるようになってきた？



逆に勝てなくなってきたロスマンズポルシェ

周りのパワー競争について行けないM03（改リア駆動）

でも、同じスピードならガンべにも対抗出来る良いマシンだけどね。



V-ONE S3さん
岐阜タム走行で何度もコンクリートの壁に張り付いて、マフラーがべコンべコンになってきた。

新品持ってるけど、変えてもすぐ張り付くから、穴あくまで使う（笑）



3タンクほど走行

エンジンは快調、タイヤはドリドリ（汗）

次は、ちゃんとグリップするタイヤを持って来ようね。