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次の行程に行くにはプロポ（ラジコン装置）一式がいるので準備しました。

・・・もっと良い4PMとか持っていますが（笑）



　サーボセイバー、ぶつかった時にステアリングサーボがぶっ壊れないように入力を逃してくれる有難い部品です。

　まあ、走りを意識し出すとこんなのじゃダメだってハイトルクサーボセイバー漢組みとかやるようになりますが（笑）



タイロッドも取説の寸法に合わせます。



サーボセイバー取り付け時はサーボのニュートラルをちゃんと出しましょう。








サーボを載せました。





次はフロントサスアーム



フロントサスのシャフトは、こんなコの字の金具。


ナックルアームです





ナックル完成


で、取り付ければ



フロントバルクヘッドが組めました
今日はここまで。

リアのサスアームを組んでいきます





リアバルクヘッドに組み付け。

あまり締めすぎるとサスアームの動きが渋くなるので加減しましょう。



ウイリーした時の支えになる補助輪、ウイリーバーを組み立て。




合体、とこんな感じにまとめてネジを付けようとすると、上手くいきません（笑）




2本づつ軽く固定して徐々に締めこんでいきましょう。





リアアップライトを組みます。

ステアリングしないからユニバーサルシャフトはとりあえず要らんか。


リアバルクヘッド完成。




おや？　ネジがこんなに余ったぞ・・・（汗）

取説確認したら、どうやら取説に書いてある本数より多く入っているらしい！　（きっとギアボックスが組んでいないモデル用と袋が共用）

なので余って焦らなくて大丈夫です（笑）

ヤフオクで出品したミニカーが結構良い値段で売れたので、そのお金で前から気になってたいたコミカルマイティフロッグをかってしまいますた。

あ、手前のボディは塗装頼まれ物件です（笑）

とりあえず中身の確認・・・

意外とパーツ点数は少ないですね。

ラジコン夢◯間でフルベアリングセットで頼んだのでオプションNo1ベアリングが入ってます。

タミグラに出る人はフルベアセットじゃ無くて別にタミヤ製1150ベアリングを頼んだ方が良いかも？

私はその辺で遊ぶつもりなのでどーでも良いです。



ギアボックスは組み立て済みです！

・・・つまりボールベアリングに変えるには分解します。



早速ぱかりんこ！


プラベアリング（一部メタルあり）を・・・


ボールベアリングに打ち替えして


組み直す、何で1本だけ中空シャフトなんだろうか(^^)


モーターを付けて


ピニオン・・・

まあ、すぐに20Tにしたくなるから良いか(^^;



ギアボックス完了

今日はここまで！

最近はツーリング系は依頼品だけにしています。

なんかエフワン塗ってる方が楽しいし、ウケが良い。



マクラーレンは王道、でもベルガーにするひねくれ物(^^)


ウィリアムズ　赤金のストライプを塗り分けでやった・・・






去年のフェラーリ

ルクレールじゃなくて顎が乗ってるぬ・・・



ルクレール頑張って筆塗りしました（笑）

ヘルメットは雰囲気が出る程度♪





ベッテル号（エフワンじゃなくてフォーミュラE）

作るの大変なボディなのですが2回目だと感覚が麻痺して楽に感じてきたぞ・・・







アルファタウリ　セナヘルガスリー@イモラ号（自分が来週のタミチャレに使う予定）

来年は毎レース違うボディ作ろうか？（笑）


おまけ　フォードGT

自作デカールが、だいぶいい感じに出来るようになってきました(^^)