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1年前、ユーザー車検の帰りからエンジンが暖まってくると信号待ちからの発進でストールしそうになる事が頻発・・・

　騙しながらのるも、低回転域エンジン吹けない、ブリッピング出来ない、ミスファイアする・・・などなど症状は増える、こりゃだめだ。

考えられる原因①燃料が足りないんじゃね？

冷間時は起きない=燃料増量補正が働くから？
あったまると増量しない＝燃料足らずに失火　という推測

うん、科学的


ポンプとかリレーは以前替えていますので、レギュレータが怪しい。
注文するも、生産終了だって・・・

某オークションで探すも中古しかねぇ・・・
しかも高いw

でも、調べる為に燃圧計買うよりは安いから、落としておくか。


という事で落としました（銀色の方）

・・・って、リターン側のパイプの角度違うじゃねぇか！？


頑張って曲げて角度合わせて、どうにか取り付け。

試運転、う～ん、治ってはいないなぁ

改善は見られるけど。

というわけでフェーズ2に移行


考えられる原因② 火花弱いんじゃね？

無理矢理プラグのギャップを少なくして試してみたら快調に動くw
（あくまで原因究明の為の処置です、同じ症状だからってコレをマネして治った⭐︎で終わらせないように！　それ治ってませんからw）

じゃあ、コイル頼むかー


まだコイルは新品あるんだw




いっしょにくっ付いているコンデサーも替えておきます。
コイル新しくなっても古いやつ使ったらカッコ悪いからねw


プラグも新品にします。

ていうか、プラグはエンジンOH時に替えて1万キロ程度ですけど、結構くたびれてるのねー


試運転

症状は出ない。

ロングドライブ出来るようになった・・・か？

それにしても、ビートの部品供給がいよいよ厳しくなってきましたなぁー( ；∀；)