９２年ＭＩＺＷＡ六本木にて購入の車です。ノンカスタムのオリジナルですがルーフのリップとマフラー装着。

X1 18dから乗り換えます。

暖かくなったらツーリングしてみたいです。

メディテラニアンブルー&オイスターレザーの組合せです。 メルセデスML以来のディーゼルですがクリーンディーゼル静かでパワフルです。

実家の荷物を整理してたら最初の愛車写真がありました。 高校生の頃、近所の整備工場に置いてありよく見に行ってました。 工場の社長さんの所有車で免許取得後譲り受けました。 色変えしてホイールもミケロッティデザインのPCD130で初期シビック用だったと思います。

昨年のクリスマスイブに納車予定でしたが、年明けの今日まで預かって貰い納車しました。 ボンネットからピラーにかけてのラインが個性的です。

1月19日の早期予約から5ヶ月後の6月19日に納車さました。 生産終了アナウンスの価格高騰で買値で売却しました。

レザーパッケージ限定車 フェイスがアストンマーチンの様な… オプションはフロアマット・バイザー・ETC・コーティングのみです。 サイバーナビインストール出来るようになりましたが、バックカメラ映像映らないそうです。

家族用（嫁と子供）のクルマです。コモンレールディーゼルターボで加速も燃費も良いです。

かなり危険です。次元の違う速さで普通に２６０KMまで簡単にでます。３００KMリミッターらしいですが確認できません。それでも余裕あるんですよ