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試乗してきた



いかつい顔ですがV6も同じ顔らしい
ダクトが特徴的ですね




タイヤの写真撮り忘れたけど
22インチ！







内装も雰囲気あります

乗った感想は軽いの一言
重たくてもパワーがあれば軽く感じるんですね
あとエンジンの回り方がやはり上質
V6よりやっぱりV8がええわ
特にマセラティの今のV6は意図的に
野蛮な感じにしているような気がするので
特にウットリ感ある気がする
そういえば前に乗ったフェラーリGTC
のTより吹けが良かった気がするけど
単にF 様にビビって踏んでなかった
だけかもしれません

まあでもこれに2000出すなら
ポルトフィーノかなぁ。。。

でもヨメが普段乗るよっていうなら
ありかな。。。ないかw

来たよと言うので見てきました



穴あきボンネットがいかつい




すごいオバフェン



タイヤも薄い

510馬力のSUVってどんなんでしょうね
乗ると良いんでしょうけど
買っても家族としか乗らないから
フツーのとスポーツカーの方が
やっぱり幸せだと思う
もう少し自分の時間が取れるようになって
からですかねぇ




ちなみに新店舗のアルファロメオです
ピカピカはやはり気持ちいい
ジュリアやステルビオがもっと
売れる事を願います

3ヶ月で達成
でも私の慣らしは大昔CGに
E30M3が出た時にのってたのを真似して
250kmごとに500回転づつ増やしていく
儀式にしているのでまだまだ
忍耐が続きますw
3000kmまであと半年かかる計算か。。。

バックカメラにしようと思って2カメラのドラレコ買ったら室内に付けられていたので付け直ししてもらいました

その間の代車はトゥインゴ



愛らしい室内ですが何やら見覚えが。。




そう、リモコンのスイッチが
アルピーヌと共用！！
トゥインゴがおしゃれとみるか
アルピーヌのコストカットとみるか。。
まあ十分オサレで質感も高いので不満は
ないんですけどね
ちょっと共通点見つけて嬉しかったので
ご報告です

今年は早めで昨日から休み
早速荷物を詰めて。。。

流石に4人✖️１週間分はキツイ
レバンテかカイエンが。。。




600km走って到着




クロネコはオランダでも活躍してましたw








イルミネーション堪能しました
さてさて今日は極寒のなか頑張って楽しむぞ