エイト・テスタロッサのブログ一覧

今日は新型アテンザの試乗に行ってきました。
山口マツダ西徳山店に待っていたのは「XD L Package」！
安全装備てんこ盛りの最上級グレードですね！

乗り込んでまず感じるのは、本革シートの座り心地とホールドの良さ！
おまけに電動パワーシートなので、最適のポジションに調整できる。
いいですね～！

スタートボタンでエンジン始動、ディーゼル特有のアイドリング音がしますが、気になるレベルではありません。
トランスミッションは６ＡＴ、走り出しが滑らかだし右足の動きにリアルに反応してくれる。
デミオはＣＶＴだから右足とのギャップがあり、未だにかったるいこともある。
アクセルオフしてもデミオは異常に減速してしまい、停止線の遥か前に止まってしまうことが多いが、６ＡＴは変な減速Ｇがなく思い通りの停止が出来る！
やっぱりＡＴの自然な感触がいいですね～！

加速感はディーゼルの太いトルクのお蔭で、ほとんどアクセルを踏み込まなくても、必要且つ十分な加速が得られます。
オドメーターが５０kmそこそこの新車のエンジンをバンバン回す気になれなかったので、フル加速は体験出来ませんでした。

コーナリングはマツダ車らしく気持ちの良い回頭性を持つのに、乗り心地は脚の固さを感じられない。大きいボディではあるけど車両感覚が掴みやすく、とても運転しやすい車でした。

i-DM先生はMIDにしっかり乗っていらっしゃいますが、i-ELOOP等と同乗されていますので、表に出ているときは青や緑のご指導を受けられますが、同乗者が表に出ると指導を遠慮されるようです。
取り敢えずデミオくんのi-DM先生にオール５を貰った人間としてはスコア５．０を出しとかないとね！

同乗されてるi-ELOOPさんもパチリ

とても良い車でした。
残念だったのはたった一つ、我が家の財務大臣がアテンザの購入を認めてくれなかったことだけです。

今日はアテンザのワゴンも展示してありました。
このスタイルもなかなかいいですね～！