エイト・テスタロッサのブログ一覧

昨日のことになりますが、デミオくんが７７７７Kmのゾロ目をGETしました！

走り始めが７７２５Kmだったので、楽勝でアベレージ５．０を狙えると思ってました！
しかしながら、スコアが４．８から上がらない。焦れば焦るほどスコアが５．０にならない！
結局終わってみればアベレージが４．３、何やってんだか？

i-STOPの時間もとても残念な結果に終わりました。

あせると何やってもうまくいかないもんだなぁ～！

今日は新型アテンザの試乗に行ってきました。
山口マツダ西徳山店に待っていたのは「XD L Package」！
安全装備てんこ盛りの最上級グレードですね！

乗り込んでまず感じるのは、本革シートの座り心地とホールドの良さ！
おまけに電動パワーシートなので、最適のポジションに調整できる。
いいですね～！

スタートボタンでエンジン始動、ディーゼル特有のアイドリング音がしますが、気になるレベルではありません。
トランスミッションは６ＡＴ、走り出しが滑らかだし右足の動きにリアルに反応してくれる。
デミオはＣＶＴだから右足とのギャップがあり、未だにかったるいこともある。
アクセルオフしてもデミオは異常に減速してしまい、停止線の遥か前に止まってしまうことが多いが、６ＡＴは変な減速Ｇがなく思い通りの停止が出来る！
やっぱりＡＴの自然な感触がいいですね～！

加速感はディーゼルの太いトルクのお蔭で、ほとんどアクセルを踏み込まなくても、必要且つ十分な加速が得られます。
オドメーターが５０kmそこそこの新車のエンジンをバンバン回す気になれなかったので、フル加速は体験出来ませんでした。

コーナリングはマツダ車らしく気持ちの良い回頭性を持つのに、乗り心地は脚の固さを感じられない。大きいボディではあるけど車両感覚が掴みやすく、とても運転しやすい車でした。

i-DM先生はMIDにしっかり乗っていらっしゃいますが、i-ELOOP等と同乗されていますので、表に出ているときは青や緑のご指導を受けられますが、同乗者が表に出ると指導を遠慮されるようです。
取り敢えずデミオくんのi-DM先生にオール５を貰った人間としてはスコア５．０を出しとかないとね！

同乗されてるi-ELOOPさんもパチリ

とても良い車でした。
残念だったのはたった一つ、我が家の財務大臣がアテンザの購入を認めてくれなかったことだけです。

今日はアテンザのワゴンも展示してありました。
このスタイルもなかなかいいですね～！

今日、山口マツダから今週末に「新型アテンザ発表展示会」のDMが届いた。
「発表展示会・・・？」
ということは、やはり試乗車が今週末に山口マツダに入るっていうのは自分の勘違いだったらしい！
試乗できると思って、ワクワクしてたのにな～！
残念（泣）

今日は山口マツダに新担当のＡ氏を見に行くことと新型アテンザを見に行ってきました。
なかなか精悍な面構えと魅力的なお尻が素敵なアテンザに惚れちゃいました！
買いたいのは山々ですが「今は無理～」（泣）
新担当のセールスＡ氏もとても話しやすい人で、「この人から車を買いたいな」と思いました。
「今後ともよろしくね！Ａ氏」

生憎の雨でしたが、とりあえず写真を上げときます！

本日デミオくんに12回目の給油をしました。
今回の燃費は18.55Km/L、あまり伸びません！
低速青出し加速を目指して、少しアクセルを開け気味だからでしょうか？
おまけにi-DM先生の推定平均燃費は20.5Km/Lと2Km/Lの差がある。
「誤差がちょっと大きんじゃないですか、先生！」

今回は洗浄剤効果を求めて、ハイオクを給油しました。
燃費にも良い影響を期待します！