どかてぃすたのブログ一覧

雑誌アクションの撮影会にスーパーＧＴレースクィーンの西村いちかさんが参加されるというので、
参加してきました
西村さんの撮影会は今回が初参加でしたが
スーパーＧＴネタ等会話しながら楽しく撮影させていただきました。
このアクション撮影会は2スタジオで開催されていて、
もう1箇所では超人気の痛ＧＴ　ＲＱさんが参加されていて人があふれてカオス状態だったらしいですが、こちらはほぼ定員のスムーズな撮影ができました。






 

 

 

 

 

撮影会参加するたびに思うのですが撮影しながら会話するのは難しいですね。
構図を考えてるとついつい黙っちゃうんですよねぇ・・・
皆さんちゃんと会話しながら撮影されてるんですけどね。
自分が不器用なだけですかね・・・

色々フォローして戴きながら撮影させていただいた西村さんありがとうございました。    
次はＴＧＳとＪＡＦＧＰお目にかかれるのを楽しみにしています。


8月のＬＧＤＡ夏祭りの画像もおまけで載せておきます
 



この写真はご本人に掲載可否を確認して掲載しています。

 

スーパーＧＴ第６戦富士ラウンドに行ってきました
予選日に歩きつかれたため朝から若干歩きたくない病が発生しつつあります
そうはいいつつ良い天気の富士スピードウェイ


 娘１号と二人でメインスタンドへ
メインスタンドからパドックに入りイカちゃんピットへ行くと
すでにビッグイカちゃん達が集合済み

 娘１号は初パドックなので色々説明しながら歩いていると
電動マッハ号が

 記念写真と撮り
パドック上へ
パドック上ではピットを眺めながらとかドリフトコースを走る車を眺めながらすごしました
 
 その後ピットウォークへ
ピットウォークでは予選以上の人出に戦意喪失気味になりつつも
ＲＱさんを重点的に２人で歩き回りました
 
 マッハ先輩の所のＲＱさん
コスがかっこいいですよね
 
 決勝日だけ宇佐美さんがいたので並んで撮影してきました
 
 相変わらず大人気のＫＯＢＥＬＣＯコンビ
 富士初登場のＩＡイメージガールさん達

 などなど
決勝日でしか見れない方々を見て回ってきました
  帰り際ＺＥＮＴのＲＱさん達と遭遇？
 
 
 こうして無事ピットウォークは終了
そして決勝へ
 決勝はコカコーラコーナーで観戦
レース展開はＧＴ５００はカルソニックの独走

  ポールtoフィニッシュの完璧な内容でした
さて肝心のイカちゃん号ですが

２０位からのスタートでしたが着実に順位を上げ
  １４位でフィニッシュ

 ここで気になったのがイカティの走り
イカ兄さんは終始安定したペース作りでしたが
イカティは交代した直後はターンインで急激にインに向かい立ち上がりはゼブラ乗りを連発していたのですが、後半はターンインもスムーズになり立ち上がりのラインも少し余裕が出たように見えました
 タイヤのへたり具合もありますが、乗り込み不足感も否めません
次はイカティの地元ＡＰのレース
地元で良い走りを見せて欲しいものです
 
いつものようにアルバムも作成しましたのでお暇な方はこちらも見て行って下さい

 
２０１２スーパーＧＴ第６戦富士決勝　その１　#supergt 
  
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3259398/photo.aspx
 
２０１２スーパーＧＴ第６戦富士決勝　その２　#supergt
 
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3259444/photo.aspx
 
２０１２スーパーＧＴ第６戦富士決勝　イカ娘フェラーリ　#ikaferrari
 
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3260647/photo.aspx
 
２０１２スーパーＧＴ第６戦富士決勝　レースクィーンその１　#supergt
 
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3263385/photo.aspx
 
２０１２スーパーＧＴ第６戦富士決勝　レースクィーンその２　#supergt
 
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3263462/photo.aspx

今回初めてＳＧＴでパドックパスをゲットしたので土曜の予選も楽しんでみようと行って来ました。
当初は娘１号も行く予定でしたが、突然行かない宣言が出たため予選は一人で行くことに。
足柄ＰＡで朝食を確保し富士スピードウェイへ

今回は３０度バンク下に車を止めたのでまずは３０度バンクへ

 改装の時には跡形も無くなるという噂もあった場所ですが
日本のレースを語る上で不可欠な場所なので残して貰えたのはありがたいですね
そしてグランドスタンド裏へ
ステージを見るとすてに沢山の人・・・

 とりあえず遠目に眺めながらパドックパスをゲットしてパドックへ
 ピット裏で個人スポンサーリストを肉眼で初めて確認


 これで立派なフェラーリチームのスポンサーです（笑）
 グランドスタンド裏に戻って
ビベンダム君と親交を交わし

 いざピットウォークへ
 予選は人が少ない為かＲＱさんが隔離されていないため（笑）
ピット前はすごいひとだかり
イカ兄さんとイカティにご挨拶して応援旗をゲット

人の壁に突撃してＲＱさんの写真をゲットして

ピットウォークも終わりの時間になった時にマッハ先輩のピットで突然のサイン入りティッシュとサンシェードの配布が、
ぎりぎりまでねばってなんとかゲット。
戴いたサンシェード大事に使わせていただきます。
 引き上げ際に西村いちかさんと遭遇できたので記念写真を(笑）

 で、本題の予選ですが。
残念ながらイカ娘フェラーリチームは２０位で終了
  
やはりＧＴ２車両の劣勢ぶりはあきらかでＧＴ２００クラスでも作らないとだめな感じですね
  ＧＴ３（ＧＴ４００相当）勢どころかＪＡＦ（ＧＴ３００相当）勢にも大きく遅れる勢いです。
 せめてタイヤだけでもまともな支給があればまだなんとかなるんでしょうが・・・
 ＧＴ３００予選トップはプリウス

 新田さんおめでとうございます
ＧＴ５００クラスはカルソニックがポール

 次チェカさんホームコースでのポールおめでとうございます。

予選のアルバムを作成しましたのでお暇な方は見て行って下さい
 
２０１２スーパーＧＴ第６戦富士予選　その１　#supergt 
 
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3255121/photo.aspx
２０１２スーパーＧＴ第６戦富士予選　その２　#supergt 
 
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3255152/photo.aspx
 
２０１２スーパーＧＴ第６戦富士予選　その３　#supergt
 
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3255560/photo.aspx
 
２０１２スーパーＧＴ第６戦富士予選　イカ娘フェラーリ　#ikaferrari
 
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3256603/photo.aspx
 
２０１２スーパーＧＴ第６戦富士予選　レースクィーンその１　#supergt
 
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3258007/photo.aspx
 
２０１２スーパーＧＴ第６戦富士予選　レースクィーンその２　#supergt
 
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3259289/photo.aspx

ＢＲＺの試乗に行ってきたので
感想を少し書き残します
 思いついた事を適当に書き並べてるだけなので文章としておかしなところもありますが、軽く流して読んでください。

去年インプの試乗をさせていただいた
近所のスバル店に行き試乗できるか聞いてみたところ、試乗ＯＫとの事で乗せていただきました。


 まずは乗り込んで見ると
バックミラーが縁の無いタイプでかなり見やすい
ポジション的には特に問題無い模様
ペダル配置も普通でエンジンをかなり後ろよりに積んでいるわりには弊害は出ていない模様
８はペダル配置が右に寄りすぎていて慣れるまで大変だったのを思い出すと良く頑張ったなと思う
クラッチは軽い、エボと比べるとまるで踏んでないんじゃないかと思えるくらいに・・・
ハンドルも軽いファミリーカーと大差ないんじゃないかと思うくらい
 エンジンを掛けて走り出すと
良い感じの低速トルク、２ＬのＮＡなので加速はたいした事はないが爆発の鼓動感があって良い燃焼をしている感がある。
これは直噴化の恩恵だとか。
足回りもエンジンの鼓動感をそのままトラクションに変換できて模様。
コーナーリングでのスロットルコントロールはしやすいだろうと思われる。
ハンドルを切ると当りの柔らかな足回りはロールが少ない感じ、低重心の恩恵か？
 荷重コントロールをこれから覚える若者にはもう少しロールする仕様の方が良いかもしれない。
ヨー軸は運転席よりも少し前で８よりも少し前でエボよりもだいぶ後ろな位置関係、
これくらいの方が限界コントロールはしやすいのかな？
 そして直線で高回転を使ってみる。
３０００を超えると吼え始める、Ｖ型エンジンなので直列とは違ったビートの効いた音。
直列の連続音もいいけどこのＶ型の不等間隔爆発のビート感はとっても心地良い。
ぐるっと試乗コースを回ってお店で営業さんといろいろお話をさせていただいて気になる点が
 
エンジンの下に光るものがあったので聞いてみると、
  
エンジン下には金属の、シャシー下には樹脂のアンダーカバーがエアロキットにはついているとのこと。
８の時も高速でのリフトはかなり気になっていたのでこれは羨ましいと思った。

８６の派生車で色眼鏡で見る人も多いだろうが８以来のちゃんとしたスポーツカーでした。
まだまだ国産車は可能性があるんだなと再確認しました。 

やっと写真もあげ終わったのでバックデートな日記を書きます
スーパーＧＴ第２戦に行ってまいりました
ＧＷウィーク中なので大混雑を予想し５月３日の夜中に出発
富士のゲートに５時に到着 駐車場に向かうがもうすでにあらかた満車の状態

 
ほぼ一回りしてプリウスコーナー近くの駐車場へ
まずはピットウォーク券の交換をしギャルオンステージへ

 
 クレインズさんのステージを見ているうちに朝の練習走行が始まったのでメインスタンドへ
 

  路面はウェットだが雨が降っていないため決勝までには乾きそうな感じ
今回からイカ娘フェラーリチームの横断幕ができたので見に行ってきました

去年の車のサイド部分をモチーフにしてあるようです
なかなか良い出来です
この後ピットウォークが始まるまでの時間は
車を見たり

  ＲＱさんのステージを見て回っていました
歩いていると偶然佐崎愛梨さんがいたので１枚写真を撮らせていただきました

 エヴァステージも眺め
 
お約束のビベンダム君との語らいも済ませ
  
ピットウォークへ
今回ＧＷと言うこともありとにかく人が多い
こんなに富士が狭く感じたのは初めてでした
今回から参戦のでちゃう号

 を眺め
ＲＱさんを人込みをわけて撮影し

  
  

 
イカ娘チームでサインと応援小旗を貰い
 
短い時間を楽しみました
決勝は波乱のスタートから始まり
 
一時１２位まで追い上げましたが
アートテイストのクラッシュの際に不運があり後退
最終的には１７位と言う結果でした
性能差を埋めるべく燃料をシビアに積んだが為の不運でした
ＧＴ３、ＪＡＦ－ＧＴ勢に比べて劣勢ではありますが
ここを耐え次の性能調整まで頑張って欲しいです
     
 次戦セパンでの活躍を祈ります

今回もアルバムに写真をアップしました
お暇な方はそちらも見て行ってください
富士戦写真
 
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3092847/photo.aspx 
 
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3095353/photo.aspx 
 
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3095958/photo.aspx 
ＲＱ編
    
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3097335/photo.aspx
 
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3097672/photo.aspx
 
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3098148/photo.aspx
イカ娘フェラーリ編 
 
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3098193/photo.aspx
一眼編
 
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3099618/photo.aspx 
 
https://minkara.carview.co.jp/userid/510985/car/440819/3099630/photo.aspx