ぴえん　×　ぱおん　×　タイムボカーン

今年になってもかなり過少走行なくろの。です♪こんちわ( ^ω^ )


どれぐらいマイFK8を動かしてないかwホンダトータルケアで調べてみたところ素晴らしいｗ結果が(^-^;


4月・・・5km
5月・・・80km
6月・・・100km
7月・・・0km
8月・・・4km
9月・・・0km
累計・・・189km
意外と走ってるwwwww🥳

さてさて、
来月(10月)は待望のFK8のMCで後期型が発売しますね♪先日Dの営業さんにリミテッドエディション(黄色のR)に箱替えした場合の追金を参考までに算出して貰ったらΣ('◉⌓◉’)・・・無事w我に返りましたwww

なので
めでたくｗ自家アップデートの道に進むことにしました( ^ω^ )
まずは排気系から手をつける事に！(既に吸気系はアップ済みでふん詰まり解消の為w)

メーカーサイトをサーフィンしていくつか候補🤤🤤



FUJITSUBO　AUTHORIZE RM+c　 ￥350,000(税抜)




BLITZ　NUR CE CR　￥220,000(税抜)




HKS　Hi-Power SPEC-L　￥130,000(税抜)




KAKIMOTORACING　Regu.06 & R　￥160,000(税抜)


Borla ATAKエキゾースト CFBA-Tip




個人的に気になるAKRAPOVIC（A90スープラ用です...w）



で、
マフラーを変えるにあたり下記の5項目をポイントに選別してみました。
　①軽量化
　　どうせ変えるなら軽く！ フルチタンに憧れます。
　②三本出し
　　FK8のアイデンティティの一つなんで何とか継承を守りたい。
　③砲弾型
　　後ろからタイコが見えない方が好み💕
　④保安基準適合品
　　外した純正マフラーの保管場所ないんでｗ
　⑤見た目
　　これは当然^o^


以上をふまえて
























慎重に

























ポチ



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ひィーーーーポチっても〜た〜www


























無事？これをポチりました。
























無限　Sports Exhaust System　￥🤬90,000(税抜)





どうですか？ぼくのチョイス？ｗｗｗ😆


このマフラーをポチった理由はたくさんありますが
その中でも決めてとなったのはこの３つっス‼️
　①見た目がジェット機
　②拘りのチタン(溶接箇所の色がメッチャきれい)
　③にわか無限ファンなんで😆

某F1店長のYouTubeサイト．．．少なくても50回は再生したｗｗｗ

逆にマイナスポイントは(-｡-;
　❶高い
　❷高過ぎる
　❸高けな〜この野郎✨www

あとは納期^ ^
〜バックオーダーで有名な無限さんwいつになりますか？
(出来れば一生バックオーダーでもいいですよwww)