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イイね!
2009年09月15日

あしたのために その5

あしたのために その5 ツアラーVはあっちこっちにガタが出て、メンテがまだ終わりませんがく~(落胆した顔)
車高調はもう間に合わないのですが、あまりにもジャダーが酷いので、
とりあえずブレーキローターの交換です。

上はフロントで、スープラキャリパーに交換してあるので17インチ。
下はリアで、ケチって32GTRキャリパーなので16インチのまま。
パッド接地面積が随分と違っちゃってますね・・・冷や汗2

でも、これでローター1枚あたり1万円以下ですから、幸せです揺れるハート


22日、エビスサーキットでナイター走行会ですが、どなたか行きます?


ブログ一覧 | JZX100 | クルマ
Posted at 2009/09/15 15:14:23

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この記事へのコメント

2009年9月15日 16:30
アレ? C63では行かないんですか?

車(セダン)
コメントへの返答
2009年9月15日 16:49
63で危険な場所は走りませんexclamation×2あっかんべー
2009年9月15日 19:48
ブレーキメンテ時は
アレが割れてないかチェックしてくださいねぇ(笑)
(笑)じゃないか(;^_^A
コメントへの返答
2009年9月15日 20:39
お陰さまで、性作所製品は大丈夫です指でOK

ページャーのは割れましたけど・・・
そのせいでフルブレーキで止まれず突っ込んで
トラウマになりましたちっ(怒った顔)
2009年9月16日 0:06
次は63キャリパー?
コメントへの返答
2009年9月16日 0:59
アルミモノブロック、対向6ポッド・・・
いいですよね~揺れるハート

スープラキャリパーは、アルミ、スチールの
張り合せ4ポッドだったかながく~(落胆した顔)
2009年9月16日 8:29
サーキット走行は何かと部品の消耗頻度だ高いんですね。

コメントへの返答
2009年9月16日 9:05
そうなんです。
重量級の車はいろいろと負担が大きいです。
タイヤも減りが早いし・・・涙
2009年9月16日 16:51
純正流用ですね。効果はどうですか?

消耗品はなるべく安くあげたいですよね。
コメントへの返答
2009年9月16日 17:10
戦闘機は決まりましたか?わーい(嬉しい顔)

この値段なら、消耗品って割り切れますね。
でも、昔ケチってリアは16インチのままなので
容量不足なのかブレーキバッドが倍減ります涙

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