INPURESSAのブログ一覧

今日、朝起きたら外は一面雪で真っ白でビックリ！！昨日、から雪は降るって分かってたけど、タイヤは、まだ夏タイヤのまま(>_<)

夕方、仕事から帰ってきてすぐに冬タイヤに交換！！
ですが外は雨、雪(-_-ﾒ)やる気を出して寒い中、交換してやりました。

これでもう大丈夫です！！雪国は大変ですね

皆さんこんばんわー(・ω・)ノ

今日は、家にて、かつ☆ろう氏と前に届いたエンドレス製のブレーキパッド交換の作業を教えてもらいながら交換しました。

まずわ、タイヤ交換する要領でジャッキアップヽ( ゜ 3゜)ノ高速で巻きアップしようと巻き×2・・・・・・
ですが・・・・・重すぎて超低速回転でアップ(>o<")



タイヤ外しの～後は、かつ☆ろう氏の出番で板盤外し、ピン外し、と・・・・・教えてもりながら・・・・・・
一箇所終り、今度は、反対側を自分で・・・・・・・パッドを抑えてるピストンを戻して純正の物を取り出して交換


こんな感じで交換して作業は終了(・ω・)ノ

難しいと思ってたけど、意外と簡単ですぐに交換できました。

かつ☆ろう氏ありがと～～またよろしく

あたりが出てブレーキが効くのがたのしみです。

これは、交換前のやつです

皆さん、お疲れ様です～(^0^)/
この前の、ブログで書いた誕生日記念で自分へのプレゼントを買ってあげた物を明かしたいと思います


実は・・・・・・・・・・ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを買いましたしかも､今日届きました
もう、気づいてると思いますが一年点検の時に指摘あった所の部品です。

物は今回、社外のエンドレス品を買いました！！


商品はｴﾝﾄﾞﾚｽの 「ＣＣ‐Ａ」を購入しました。(*'－'*)ノ
これは､ｾﾐﾒﾀﾘｯｸ系材質の大きな特長であるﾍﾟﾀﾞﾙﾀｯﾁの良さを最大限に生かしたｽﾄﾘｰﾄ専用に開発されたﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞで､低温時に弱いとされる制動力を改善することで､ｾﾐﾒﾀﾘｯｸ系ながら､常温から鋭い制動力を発揮。
ﾛｰﾀｰへの攻撃･ﾀﾞｽﾄ量･鳴きともに比較的少なめで､摩擦係数の立ち上がりはｸｾがなくｽﾑｰｽﾞな効き。と言う物です

ちなみに､
ﾛｰﾀｰ適正温度は50～480℃
摩擦係数は0.38～0.45
とのこです。

早く付けて実感して見たいです(*ﾟ▽ﾟ*)

皆さんこんばんわー(・ω・)ノ

今日は、私の記念の日　　誕生日ですヽ( ゜ 3゜)ノ

誕生日だと言って特別な事は、何もありません((+_+))
タダ、歳をとっただけです。かなしいだけ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


誰か祝ってーーーーーーーーー


プレゼントとして自分にある物を買ってやりました(・ω・)ノ
何かは、後ほど・・・・・・・・・・

　

皆さんこんばんわ～

土曜日の日に、愛車のインプの12ヶ月点検をしてもらいに、お友達の働いてるトヨタに行ってきました～

点検の他にミッションのオイルを交換してもらいました

点検してもらった際に、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄが残り少ないと言う事が分かり、今回はそのまま保留と言うことで交換はしませでした。

近い内に社外のちょっと効きのいい物を入れようと思います

お友達ありがとうまた宜しく