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整備手帳に書いてた
事故の修理とクラッチ周りのメンテが終了

泥除けは削られてしまった部分を平滑にして塗装。
全額向こう持ちとはいえ、やっぱり納得は行かない！
・・・まあ、仕方ないけど・・・


↑今回交換したパーツ一式の写真です。

クラッチ周りは、せっかくバラしてもらうので
　・クラッチカバー＆ディスク交換
　・異音の原因のベアリング交換
をメインにお任せ。　更に、任せて安心のショップさんならでは
　・クラッチレリーズとマスターシリンダーの点検＆ＯＨ
　・ミッション、クラッチ周りのシールやベアリング交換
　・切れていたシフトノブのブーツ交換
　・劣化したブローバイホースの交換
さらに、更にっ！
前からやりたくても出来なかったシフトノブの付け根の
オイルスペースのオイル交換まで＾＾
ＤＩＹならスポイトで抜いて交換という手間が掛かるのを
一緒にやってくれてました。
１６年無交換のオイル・・・どんな状態だったのやら＾＾；

クラッチを踏んだ感じは、シャキッとした感じになって
ミッションの感触も改善していて、車が新しくなった気分ｗ

しっかし、車は戻ってきたけど、ガソリン無くて乗れないという状況なのが～＾＾；

愛車も戻ってきて輝いてるし、まったりの一日＾＾

今日は朝から新しくなったフロントガラスにレインＸを施工してました。
レインＸの乾燥待ちしているときにマフラーの辺りに
ふっ　と目をやると・・・

バンパーからマフラーまで液体が垂れたような跡が？
オイルとか周っているトコでもないですし・・・

「！！　やられた～＾＾」
スタミナ号が留守の間に、駐車場が猫の縄張りになってました（汗



お昼を食べて、うとうと。
何か水の音がする・・・と目を覚ますと雨＾＾

猫ちゃんのマーキングも洗い流してくれるからイイか～。

帰ってきた～！
やっとスタミナ号が帰ってきました♪

写真では判りづらいけどビフォー・アフターの様子を＾＾
仕上がり具合はフォトギャラリーにアップしていきます～♪








今回、外から見える部分で未着手なのは
　・フロントコンビランプ
　・フロント・リアサイドマーカー
　・左右三角窓ガラス
　・左右ウィンドウガラス
　・ハードトップ
　・ホイール、タイヤ
　・ナンバープレート
以上の７点。それ以外は塗装か新品交換済みです。

これからガラスにレインＸ、ドアのデッドニング等々の作業をしないと・・・
忙しくなるぞ～♪♪

レストア終了～＾＾
ショップさんに納車された愛車に会ってきました～♪

今日はお客さんがコレでもかっていうくらい来ていて大盛況の中運ばれてきたスタミナ号。
私の赤、お客さんの黄色、青・・・信号機完成～。

いやいや、そうじゃなくて。
も～～～～！凄かったです！
自分の車なのに、触れない・・・いや触っちゃいけない
と思うくらい平滑な塗装面＾＾；

暗い中で撮ったので赤い車に見えませんが光沢が、輝きが。
手ブレもはっきり写っていて今反省中だけどニヤニヤしている私。
※画像の落書きみたいな白い線が手ブレの軌跡です＾＾；

見ていて飽きなくてお客さん仲間とお話しながら、あっと言う間の５時間でした。
う～ん、未着手で光沢の無いホイールとハードトップが気になってきました（汗

レストアで車を預けてから６０日・・・
最後に車を見てから１９日・・・長かった～（涙

今日、工場のほうから連絡があって完成したそうです！


実は、工場のほうが忙しくなってしまい見に行けなかったのもありますが
仕上がり時のインパクトを感じたくて、仕上工程は見ないようにしてました。
時間が止まったような、そんな毎日。
ロードスターって自分を構成する重要な要素のひとつなんだと判りました（笑


問題は・・・雨＾＾；
丹念に仕上た車、汚さずに納車したい
嬉しい心意気です♪

どうか晴れますように～！