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アムロジンのブログ一覧

2010年05月26日 イイね!

タイヤのエア圧管理

タイヤのエア圧管理なんとなくタイヤのエア圧が低いような気がしたので確認してみたところ、右リヤタイヤのみ1.1Kで「なんとなく」というのが当たってしまいました。

タイヤの外観を見る限り特につぶれているようには見受けられず、左右輪共に同様の形をしていました。

それではなぜエア圧を低く感じたのか?
それは道路の段差を乗り越えた時のショックの度合いが左右でなんとなく違ったように感じたからです。

この 「なんとなく」 というのはすごく大事なことと最近感じることが多く、つい最近も高速道路を走行中に追い越しをかけてきた右後ろの軽四が 「なんとなく危ない」 と感じた直後いきなり車線変更をして私の前に割り込んできました。車間距離はせいぜい5~6mくらいかな。特に後ろから突っつかれていたわけでもなく、いきなりの割り込みだったのでチョーびっくり!
でも件の 「なんとなく」 があったのであわてずに対処でき、事なきを得ました。


話は戻ってエア漏れ箇所を特定しようと水を掛けてみましたが全然見当たらず、結局タイヤのエア漏れの原因はハッキリとしないまま従来からの経験で「バルブ挿入口からのエア漏れ」であろうと思われたため新品と交換しました。
外したエアバルブはゴム製で触ってみると確かに硬さがあって、柔軟性に少し欠けると思いました。

静止状態ではなかなかエア漏れしなくても、走行中のバルブ変形で漏れている可能性があるので交換後の様子をしばらく見てみようと思います。

でも何にも気付かずにこのまま乗っていたら、いつの間にかタイヤがダメになっていたことでしょう。

先述のYさんのようにタイヤのエア圧には人一倍気を遣っていかないと危険ですね。




画像は新品のスナップインバルブです。




Posted at 2010/05/26 18:32:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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ダートラを始めて以来、車を仕事として割り切れないセッティング馬鹿。 バランスの良さを求めて、みんなとワイワイやるのが楽しい。
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