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今月14日に交換した自分の車でのサーキット向け　5Ｗ-30　エンジンオイルの使用途中経過ですが、サーキット走行どころかテスト走行さえも出来ず市街地走行と高速道路走行のみしか出来ないという状況です。

しかし従来使用してきた10Ｗ-50と比較してエンジントルクの立ち上がりの早さがわかるのと、オイル温度計を見ていると、一定速度からのオイル温度から一旦温度を上げても比較的早めに元に戻ってくるのがわかりました。
オイルクーラーは純正のままなのでそんなに熱カロリーは大きくないのですが、従来のオイル温度の下がり方からみると、わずかですが早く下がる感じがします。（というよりもヒートエクスチェンジャーなので純粋にクーラーではないですし、ラヂエター内の水温との絡みもあるので比較は難しいです）
これに関しては今時の寒い外気温度との関係もあるため、一概に正確な比較とは言い切れませんのでもう少し先の気温が高い時にも確認してみます。

燃費に関しては乗り方が一定ではないので比較のしようがありませんが、わずかながら良くなっているような気がします。
オイルの粘度が軟らかければ当たり前なので、これも気分的なのかもしれません。


もうしばらく乗ってみてテスト走行も行いながら、結果を出してみたいと思いますので少々お待ち下さい。