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2007年式　　Mスポーツパッケージ

売却しました。

お気に入りで…。大切に乗っていたんですが…。色々事情がありまして…

業者に130万円で売却しました。

走行距離35600キロ

ナビ
モニター
ETC
レーダー
バイパーセキュリティ
ガラスコーティング
センターアームレスト
傷なし

※査定にはいるのは勿論ETCとナビのみ。

取り外すの面倒なんで全部つけっぱで業者に引き渡しました。

まぁ、色々こだわって乗ってましたがね…。

今は、軽自動車生活です（笑）

今だに１シリーズが走っているのみると、「あーいいなー」って思ってしまいます。

買う人もいれば、売る人もいる＾＾

俺の１シリーズはどこでダレが乗っているんだろう…。気になるところです。大事に乗ってほしいです。

今、自分が乗っている車は、平成10年式の軽自動車です。

あらためて、BMWのよさがわかりますね＾＾80キロくらいまでしか怖くて出せません。

あーあの安定した走り、また乗りたいです＾＾

現象としましては、警告が出て、ウィンカーがハンドル回しても戻らなくなる。

ABSも作動しないらしいです。

警告等が不具合で点灯するんだったら何のための警告灯かわかりませんね…。

ハンドルの奥にあるコンピューターが壊れてるらしいです。

修理に10万…。

【ディーラー見積もり】
https://minkara.carview.co.jp/userid/511459/car/466851/2295995/photo.aspx


なんか色々掲示板みてると同じ不具合をよくみます。

よくあることなんですかね？？

情報ある方お待ちしてます。

車、ぶつけました。

【出来事】

スーパーオー○バックスでエンジンオイル交換しようと思いをまず、オイルを購入。

交換してもらう・・・・
・・・
・・・
・・・
交換終了

「■■■サマ～って呼ばれ作業場に…」

エンジンをかける…。

ポコポコって音がして回転数落ちすぎでエンスト寸前…回転数が落ちてくると自分でエンジンが吹く状態。変な振動…。

メーターにもエンジン以上の警告が点灯

車のまわりには整備士たちが３・４人集合して車の説明書を呼んでいました

冷却水？とか言い出したからね…。まったく関係ないだろ…。

店員→「この車はオイルの量みれないんで…」って言われw

自分→運転席のメーターでみれることを伝える。


挙句の果てには「日本車なら大丈夫なんですが、外車は自分弱いんですよーこれ以上は販売店に」だってさー★

出来ないならやるなよーイイ迷惑です★金取ってんだから最後まで責任とりなさい。


オートバックスの店員は、説明書を読み…。この警告等なら一応普走ってもらって大丈夫だと思います。


ディーラーで検査して、○ートバックス側に原因があったら修理代全額負担するそうです★

偶然のタイミングで不具合出たなら負担は出来ませんといわれました。

そんな偶然ないでしょー。


色々と店長とお話をつけてきました。

今まで普通だったのにオイル変えたらおかしくなったんで○ートバックス側に責任を取ってもらわないとね…。

オイルの量の見方も知らないで交換しないでくれー。

トラブル起きたときの対応も出来なくてオイル交換しないでくれー。

引き受けたなら責任を持ってほしい。


ディーラーに電話したらもう閉店の時間…「一応走らないほうがいい」といわれ。とりあえず走るのが怖いんでレッカーを呼ぶ。

相当待ってレッカー到着。

ディーラーしまってるんで自宅まで運んでもらいました。




絶対あんなとこでもうオイル交換せん…。

○ートバックスとか安いぶんそれだけやっぱりリスクはあるね…。

整備士の資格持ってる人はいるがやってるのはバイト君ってお話もよく聞くしさぁ。


このような事みなさんありますか？

どうしたらいいでしょうか？

まーお店側もなんらかの保険とか入ってるでしょうし…。

ちゃんとした対応をしてもらわないとこまりますからね。

みなさんご意見お願いします。

月曜日にディーラーまで運んでみてもらう予定です。



ミスファイヤーかなぁー。

なにか原因はありますか？

https://minkara.carview.co.jp/userid/511459/car/466851/2576808/parts.aspx

↑事故状況…。


【今の状況】
バンパー、グリル、ボンネットはすべて交換済み。

ガラスコーティングも保証書に基づきやり直してもらいました。

代車もＢＭＷ５シリーズ　クラウンとすばらしい車を代車として借りることが出来ました。

でも、ヘッドライトが…。

すごいわかりにくいですが、正面からみて右側ヘッドライト上のフチの部分に傷があるのです。

友達にも確認してもらいましたが、あきらか「傷」(ヒビ？)がある状態です。

なんか、それが事故による傷と認められないので、今現在も、保険屋とバトル中なんです。

保険屋は、「事故による傷かどうか分からない」

俺は、「ボンネット・バンパー・グリルってあたっていて、間のヘッドライトに何故影響がないのか考えられない」

保険屋は「認定士が鑑定した結果なので、劣化じゃないですかね？」

俺、「新車から３年で劣化はないだろ、同じ車種の３年いや６年たった車みてこい」

保険屋は「そうは言われましても、鑑定士がーーーーーディーラーも傷と判断してないみたいですので」


すべて、鑑定士とディーラーのせいにされます…。

どうしたらいいでしょうか？？

自分は絶対に折れる気はありませんけどね…。



そういう話が落ち着いたから・・・最後の最後にコレを言い出そうと思います。


「査定協会での事故車認定」



無事故車が「事故車」（修復歴有り）という状態になりました。
「傷物」にされて減ってしまった損を保険屋に補填させ。
恐らくこの場合、「前当たり事故車」の修復歴となるので、

その差額を請求…。

ってアドバイスを頂いたんで。

詳しい方宜しくお願いします。

本当に、事故の修理とかで自分の休みが台無しです☆