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やっとホイール入れました(^^)v

クラウンでは、無いですよ(´Д｀)


ワゴンRです(^^)v

いや……


かなり時間かかりました(゜ロ゜)




普通に入れたら大丈夫と思ったんですが……

インチが上がるだけで色々と大変でした(>_<)



まだまだ勉強不足ですね(￣▽￣;)



ケツから入れたんですが……
車高低すぎてタイヤロック状態(>_<)


インナー上げるか車高上げるか悩みました(>_<)


車高上げようとするがアジャスターが無いので上がらず……


最後は、叩き上げました＼(^^)／


これ以上落とすならインナー加工ですね＠＠

フロントもそのまま入れて見たらハンドル半周切れない(-.-)ノ⌒-~

最終的には、車高30mm上げちゃいました(>_<)

インナーは、当たらないですが前回爪を削っただけ……爪にヒット(￣▽￣;)


爪折りしました＼(^^)／

後ろを減衰MAXにしてフロントトー調整して乗り心地、快適仕様になりました＼(^o^)／


ホイールオフセット甘過ぎた(゜ロ゜)


6.5jなら-10余裕で入ります(￣▽￣;)

3ピースホイール
SSR　プロフェッサーSP1R

入れましたとさ♪


なかなか勉強出来ました＼(^^)／


今は、ケツ下がりなのでフロントをアーチ上げしたいですね(￣^￣)


でもまだまだ足は完成して無いので、ロアアーム延長考えております(￣▽￣;)



エアロもまだまだですが頑張ります＼(^o^)／


クラウンネタも有るのですが次回に……＠

昨日は、いいね、コメント下さった方、有難うございます(^o^)v


やっと原因分かりました＼(^o^)／


やはりインテグレーションCPUでした(>_<)



インテグレーションを分解して中を確かめたら焦げてない……


原因分からんと思いましたが



基盤の配線が断線してるように焦げてた(>_<)


テスターで確認したら全く電気が通っておりません(´Д｀)


そこでLEDの棒をくっ付けて応急処置しました(^^)v



メーターは、元に戻りました(^-^)/

時計も映ります(^^)v



やぁ……安くすんで良かったです＼(^o^)／



でも応急処置なので来週少し直します(^^)v


本当にご心配かけました有難うございますm(__)m


くれぐれも配線やるときは、バッテリーOFFでやりましょう(^^)v

お疲れさまです(^^)v


前回の10本線から問題が発生……



10本線を加工するため配線を2本同時切り(;´д｀)




それが原因でしょうけど(￣▽￣;)





コンピュータが終わってしまいました(゜ロ゜)




エンジン始動するとメーターが80キロ6000回転まで上がり3秒後に元に戻ります(;´д｀)

エンジン停止後は、ガソリンメータMAX、スピードメーターMAX 、水温MAX

時計メーター映らず……

もう原因分かりません(￣▽￣;)

ヒューズも以上はなし……

予想は、インテグレーションCPU が怪しい……

中古を探しておりますが同じ品番が全く無く困ってます(;´д｀)

新品は、10万から掛かるので(>_<)


誰かいらない人おりましたら下さいm(__)m

これでも原因が分からなければ、クラウン下ります……


誰でも良いので情報下さいm(__)m

お願いします(>_<)

やっと配線出来ました(>_<)








恐るべし10本(￣▽￣;)







さぁ………??









この10本何に使うかわお楽しみに＼(^o^)／





夜勤なので寝よう(-。-)y-~

お久し振りです(^^)v

今日は、ワゴンRのオイル交換しました＼(^^)／

4ヶ月振りにジャッキで上げたら色々と凄いことになってました(￣▽￣;)


車高調は、左右高さが30ミリ違うし……

シャフトはボディに当たってるし……

メンバーは、スリスリのボロボロで……

タイヤは後ろツルツルです(;´д｀)

やっぱりこまめに整備しないとまずいですね(>_<)

さぁ明日もやること有るので頑張ります(^o^)v