納車してからまだ一週間ですがアコードで感じたことをつづっていきたいとおもいます。まだ通勤でしか乗ってませんが、行きは上りの坂帰りは下りの坂の往復です。燃費は行きはもちろんエンジン掛かりっぱなしですが、そんなにアクセル踏まずバッテリーに電気が溜まれば途中EVモードで進んでくれます。職場に着くころにはバッテリーのメモリは残り３くらいですが、この３メモリをなるべく下回らないよう発電、充電を繰り返してる感じがします。帰りの下りは9割EVモードです。メモリがフルになると途中エンジンが掛かったりします。距離はそんなに無いのですが、燃費は単純に（行きの燃費＋帰りの燃費）÷２といった感じですかね。走行に関してはこれは燃費重視、走り重視で見方が変わってきます(笑)燃費を気にしてしまうと上り坂はきついです。やっぱりエンジンがうるさくアクセルとリンクしません。昔でいう何かアクセルが抜けてATが滑ってる感覚!?ですが燃費無視で思いっきりアクセル踏むとモーターのトルクがすごい!!ボディの大きさ、前後重量配分、足回りが良いのが幸いして安心して踏み込めます。これはホンダにしては上出来だと思いました(笑)アコードハイブリッドの購入を検討してる方に参考にしていただけたら嬉しいですね。これからもちょこちょこ感想を述べて行きたいと思ってます。
