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一年たったのでクリスタルキーパーの再施工を行いました。
少しして雨が降ったのですがやっぱり施工直後は良い水弾きですね。

マイナーチェンジ後のVEZELとフルモデルチェンジ後のFREEDを試乗してきました。

●新型フリード
ガソリンとe:HEVの6席モデルでした。
ガソリンモデルが思ったより高評価。エンジンも静かだし。特にe:HEVである必要は無いかなと思うほど。
逆にe:HEVモデルは電動感がないのです。静かなんですが結構頻繁にエンジンかかっているし。
でも、初代から比べたらすごい進化。車が安定しているので軽く感じる。良いですね。
？な部分→レーンキープアシスト（LKAS）が単独でセット出来なかったんですがどなたがわかりますか？




●マイナーチェンジ後VEZEL
マイナーチェンジなのにとっても進化。充電・放電制御が変わったとのことでしたが、どちらかというとZR-Vの方向。EV感が上がりました。ZR-Vよりも制御系いいのでは？
※ZR-Vにもこの制御入れて欲しいな。
音もとても静かで、playパッケージも付いていたのでグラスルーフが良い感じ。ハンドルも素直で良いですね。

久々に洗車しました。
病み上がりでリハビリに良いかと思ったんですがハードでした。
使った用品はこんなところです。









結果

露天駐車の上に、ベースにCrystalkeeperしてあるとはいえそろそろ一年ですからね。結構きれいに撥水出来ているのではないでしょうか？







一年点検の前後でCrystalkeeper再施工の予定。

この記事は、オリジナルステッカープレゼント♪【フォローキャンペーン】について書いています。

今さら気がついたのですが、我が家のZR-Vのテールライトにも謎のひび割れが...。それも左右両方。
営業さんに確認したところ交換とのことで日程調整しました。