Hartanのブログ一覧

おはようございます。
以前kamaさんに教えて頂いた、「Audi R8 5.2 FSI quattro Circuit Trial」の申し込み（ディーラー近くにないのでFAXで(笑)）に申し込んだところ・・・当選の電話がありました！
地元Ｄでは申し込みすら断られたのでびっくりです。
なので７月１１日は岡山国際サーキットで試乗してきます(^0^)。
ペアで参加の様なのですが・・・嫁さん付き合ってくれるかなぁ(^^;
久々のサーキット走行なので楽しみです！
当日雨が降らないことを祈ります・・・。

kamaさんありがとう(*^-^*)

こんばんは。
今日は（既に昨日ですね(笑)）森山直太朗のライブへ行って来ました。
なかなか凝った内容でしたので近くでライブがあるときに出かけたら楽しいかと思います。
まぁ曲を知っていないとつまらないかもしれませんが・・・。
女性の割合の方が高かったですね。
年齢層もバラバラでした。
夏のライブ周りもひと段落です。
父の日にマフラー買ってくれないかな(爆)。

おはようございます。
昨日完全ドライだったので某ワイディングに軽く流しに行きました。
感想としては前回とあまり変わらないですが・・・下りでアンダーが少し出るような気がします。
ドアンダーでないので私の走り方に問題があるのかもしれません。
上りはシートのおかげかあまりアンダー＆オーバーはでず、安心してアクセルを踏める感じですね。
道はきれいな舗装ではないですが、いい感じにいなしてくれます。
乗り心地はフルバケなのでいいとは言い切れませんが、気にならないレベルです。
吹け上がりはやはり鋭いですね・・・ノーマルモードとは違いがはっきり感じられます。
これが４２０PSの真の実力なんでしょうか？
普段はパワーをセーブしてるのかな？？音も違うし・・・謎です。

こんばんは。
早朝に洗車していたら・・・ボンネットに飛び石の傷を発見してしまいました（涙）。
う～ん傷はそれほど深くはないと思うのですが・・・気になるな～(T-T)
某カーコンビにクラブでも行ってみるかな～（嘘）。

ここだけ補修してくれるいい店があるといいのですが・・・なにぶん田舎なところなのであまり知らないんですよね(^^;
傷がどうなるか少し様子をみてみます。

こんばんは。
今日は５０００キロ超えたので、Mボタンを試しに某ワインディングへ軽く流しに行って来ました。
セミウエットだったので・・・でしたがM3の実力の片鱗を見た気がします。

・吹け上がりが鋭くなる
・ブリッピングが多く、大きめになる
・DSCの介入が少し遅くなる
・吹け上がりが鋭いのでエンジンの快音が強調される
・ハンドルが少し重くなる
・シフトチェンジのタイミングランプ？が点灯する

設定にもよるのでしょうが、私が感じたのはこの位でしょうか・・・。
セミウエットだったので次回はドライで試してみたいですね。
真の実力が発揮できるのはサーキット・・・でしょうかね？