損益分岐点(￣^￣)ゞ

みなさんこんにちは(o^∀^o)

なかなか過ごしやすくなってきた熊本です。
今日は天気もよく、
窓全開で涼しい風にあたりながら運転できました。
ただし午前中まででしたけどσ（^◇^；；

娘が高校３年生で昨日も今日も模試試験
大変だねえ(￣^￣)ゞ

３連休で明日はお休み　・・

娘のお迎え帰り道

いつものように第二空港線上り
今日はガンダム仕様があるTOYOTA　オーリス

最終上りコーナー手前
オーリスが結構な勢いで他の車を縫いながら走ってました。

最終上りで追いつき、コーナーで追い抜きましたが
一馬身以上は引き離すまではいきませんでしたσ（^◇^；；

窓全開で走行してましたが
オーリスのガサツなエンジン音・・・・　うるさいσ（^◇^；；
多分にアクセル全開だったんでしょうが
軽自動車の全開音みたいな
1.2ターボだとあんな音なんですかねえ・・

マツダのデミオみたいに心地よい音も必要ですよ　トヨタさん(￣^￣)ゞ

ところで今日は損益分岐点・・・
簡単に言うと我が家のソリオとIMIEV
新車から３年経ったのでどのあたりで逆転できるのかとふと考えて
計算してみました。

IMIEVはなんやかんやで２４０万くらい最初にかかってます。
ソリオはハイブリッドじゃないのを購入したので１７０万でした。

でもって４年間の維持費
（車検代、オイル交換、毎年の税金、GS代・電気使用量）を加味したのが
下のグラフです。

我が家　３年半で75000ｋｍ走行してますので
月平均走行距離から計算しました。



その結果41か月目（３年半）で逆転現象が起こります。
ソリオはカタログ燃費は24Ｌですが実燃費15　ガソリン代150円で計算してます。
IMIEVは毎月1200円とたまに外で急速充電+αで3000円で計算してます。
これが電気自動車の実力です(￣^￣)ゞ

ではでは(￣^￣)ゞ