ターンエースズキのブログ一覧

以前から見てみたかったので、
見れて良かった。
今年は運用開始？50周年だそうで、
普段入れないエリアに入れました。
アーチ直下から見上げたり。
えがった、えがった。

かれこれ3年以上使用しているスマホが、
電源落ちまくりで使い物にならない。
渋々買い替えになるのかなと思ってましたが、
電池交換できるようで。。。
amazonにて電池（工具セット付き）を購入。
ネットを頼りに直しました。

結果、正常に使えてます。
充電に時間がかかるようですが。
電源落ちないだけマシです。
これであと2年は保って欲しい。

良い季節になってきました。
昼間はお年寄りや子連れの主婦とかで、
賑わってます。
夜は提灯が灯って、
足をとめて眺めていく人達もいます。
桜の季節は良いですね。

もうひと月近く前に行った話。
前橋駅近くのホテルで一泊するついでに、
県庁展望台を見てきました。
晴れたらさぞかし眺め良かっただろうなあ。

駐車場の格納が格好良い。

多分仕様はマイルドハイブリットのセーフティーパッケージ2WD車かと。
大人3+ちっちゃい子1。

ザックリ感想です。
インテリアはZC31Sに比べたら比較にならない位、
良くなってます。
シートも良い感じだけど、もしかすると座面が薄いのかな？
長距離乗ってみないと何ともだけど、もうちょっとクッションが欲しいかも。

走りはスムーズかつ静か。
陸橋の坂もなんなく登ります。
ワインディングロードがどうなのか気になるところ。
パドルシフトも付いてます。
使わなかったけど。

気になるのは後ろ周りのデザイン。
結構テールランプが出かいかな。
バランス的に。
個人的にはさり気ない感じが好きですけど。
まあ、スイフトらしさを追求すると、
それほど、逸脱できないのかもだけど、
フランス車の方が好きです。

軽量化技術がずば抜けてるので、
走りに期待が持てそうですね。
安全装備オプションも9万ちょっとで、
一通り付いてるみたいなので、
外車や高級車が特別だった時代は終わりそう。

是非、次期スイスポは
●ハイブリッド+ターボ
●オールグリップ（走行モード）
●MT6
●160馬力
●価格上昇は最低ライン
こんな感じでお願いします。