ターンエースズキのブログ一覧

良い季節になってきました。
昼間はお年寄りや子連れの主婦とかで、
賑わってます。
夜は提灯が灯って、
足をとめて眺めていく人達もいます。
桜の季節は良いですね。

もうひと月近く前に行った話。
前橋駅近くのホテルで一泊するついでに、
県庁展望台を見てきました。
晴れたらさぞかし眺め良かっただろうなあ。

駐車場の格納が格好良い。

多分仕様はマイルドハイブリットのセーフティーパッケージ2WD車かと。
大人3+ちっちゃい子1。

ザックリ感想です。
インテリアはZC31Sに比べたら比較にならない位、
良くなってます。
シートも良い感じだけど、もしかすると座面が薄いのかな？
長距離乗ってみないと何ともだけど、もうちょっとクッションが欲しいかも。

走りはスムーズかつ静か。
陸橋の坂もなんなく登ります。
ワインディングロードがどうなのか気になるところ。
パドルシフトも付いてます。
使わなかったけど。

気になるのは後ろ周りのデザイン。
結構テールランプが出かいかな。
バランス的に。
個人的にはさり気ない感じが好きですけど。
まあ、スイフトらしさを追求すると、
それほど、逸脱できないのかもだけど、
フランス車の方が好きです。

軽量化技術がずば抜けてるので、
走りに期待が持てそうですね。
安全装備オプションも9万ちょっとで、
一通り付いてるみたいなので、
外車や高級車が特別だった時代は終わりそう。

是非、次期スイスポは
●ハイブリッド+ターボ
●オールグリップ（走行モード）
●MT6
●160馬力
●価格上昇は最低ライン
こんな感じでお願いします。

7万キロまで来ました。
早いものです。
そろそろ、不具合が起こり始める頃？
買った当初は燃費14.5辺りだった気がするが、
最近は13.9止まり。
飽きる事がない車です。
ワインディングはやっぱり楽しい。
どこまで乗るかわかりませんが、
大事に乗っていきたいです。



※京商 ダイキャストカーから掲載。

お知り合いさんとささやかな新年会をしました。
ダシご飯も天ぷらも美味しくいただきました。
そしてV40クロスカントリーをまじまじ拝見しました。
以前はプジョー407SWで、次の選択肢にかなり迷っていたそうです。
決めてはメモリ機能付き皮シート。
自分の設定したポジションを記憶しておいてくれるそうです。
見た目はやはり格好良い。
中はそれほど広くはないですが、スイフト乗りから言わせれば、
全然平気。
ディーゼルはかなりパワフルだそうです。
値引いて諸経費込み390万円。。。
安いか高いかはあなた次第です。

清河園・蜻蛉亭
http://www.seikaen-tonbotei.jp/