ターンエースズキのブログ一覧

年内、新型発表され初売りと、
照準合わせてきました。
パッと見の印象は、
新型パッソの顔をスポーティーにした感じ？
(フロントフェイスのみ)

全高若干下げたようで、ずんぐり感が薄れました。
後部座席から出る時、頭ぶつけました。
足元は少し余裕あるみたい。

荷室は少し広がったかな。
テールデザインがどうかなあ？
自分的には最新プジョーデザインと比べてしまう。

内装はZC31S比で格段にあか抜けてます。
安全装備充実。
車体重量、ハイブリッドRSで910kg？
衝突安全性は大丈夫なのかな。

全体的にモダンになったね。
価格と性能、安全装備考えたら
良いチョイスになるかも。
あとはデザイン。
街を走ればまた印象変わるかな。
スポーツが楽しみです。

トヨタC-HRですか。
SUVですか。
マニュアルもあるね。
でも、国内は売らないのかな。
わざわざ選ぶ人、少数。
このデザイン、すぐ飽きるのかどうか。
時間と共に味が出てくると良いけど。
コーナリングは楽しいのかなあ…

パナソニックのチタンMTBのリアタイヤ交換。
ギリギリまで使ったので、繊維まで擦り減る。
新しい方はタイヤ自体固めのせいか、
作業しづらい。
おかげでチューブに余計な穴を8カ所開ける。
タイヤレバーでグサグサしたせい。
フロントはいずれ。。。

花粉症からどんどん具合悪くなり、
一日寝たきりだったり。
2週間は辛い状態で、
いよいよ、病院で診察した結果、
蓄膿症とノドの腫れ。
さすがにヘロヘロです。

アルトワークスに試乗してみたかったので、
スズキのお店へ行ってみました。



近所をぐるっと2周…
これぐらいでは何とも言えないですが、
スイフトスポーツ（zc31s）より出だし良いです。
たぶんワインディングも楽しいんじゃないかな。
後部座席はコスト対象。
5MT-4WDで160万はしたかな。
贅沢なおもちゃって感じ。
でも楽しかったです。



バレーノ。
何とも言えないデザイン。
慣れの問題？
後部座席はゆとり有り。



イグニス。
リアデザインが、昔のセルボだったかそんな感じ。
ヘッドライトは今風。
ちょっとVWっぽいような気もした。
提携関係のなごり？
このステアリングは今までのタイプとは違いますね。
スズキ新型ラッシュでした。

※見出し画像は次期スイスポ？
ネットから転載させていただきす。