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イイね!
2011年05月29日

行って参りました~

5/27金曜日に開催されたKSPドライビングレッスンに
参加して参りました~♪

講師は黒澤治樹さん
ご存知ガンさんのご子息です!

色々とお話聞けて収穫満載でした。
同乗走行時にハンドルの舵角が少ないんですよね~
余分な動きをさせないって~事なんでしょうけど・・・
真似できないっす(汗)

ドライビングテクニック上達=経験値

同一サーキット5000ラップで見えてくるんだそうで。。。

当日は雨模様で画像ありませんです(涙)

最後に鈴鹿南コースの攻略聞いたんですけど
治樹さん「58秒位で走ってるんですか?」の問いに
ワテ
「すいません。。。もう少しで58台です・・・」としか答えられなくて(滝汗)

治樹さん「うちの親父がRで確か56秒台ですよ」

言葉失っちゃいました(爆)

いやいや

しかし良い経験でしたよ~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/29 20:17:37

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この記事へのコメント

2011年5月29日 20:44
ガンさん...Rで南コース56秒...

恐るべしガン爺...(^◇^;)
コメントへの返答
2011年5月29日 21:53
でしょ!!!

もう後0.1秒で58秒なんですが・・・汗

次回はガン爺来てくれないかな~?(笑)
2011年5月29日 20:57
ドライビングレッスンいいですね。
まーぶるさんのそうだしそのような機会を
利用して自分の車の限界が体験でき
いい経験になりますね。
四国の田舎ではそうゆう機会が無くて....(笑
コメントへの返答
2011年5月29日 21:55
思っていたより良い経験でしたよ~♪

参加した方々も仲良い人ばかりですしね!

途中GONさんがやってきて「治樹ちゃん」
って親しく呼んでたのには驚きでしたよ(笑)
2011年5月29日 20:59
お疲れ様でした!

他の方の動画で楽しく拝見しました、サーキット周回も大事ですがこんな練習もスキルアップには必要ですね。

プロのヒップセンサーが欲しいです(笑。





コメントへの返答
2011年5月29日 21:58
フル加速から目標パイロンできっちり
止まる練習は濡れて微妙に変わる
路面では凄く良い練習になりましたよ~

パイロンスラロームではフロント荷重を
色々と指南して貰いました。

これが出来ればブレーキでクルマが
曲げれる様になるんでしょうね!

楽しかったですよ♪
2011年5月29日 21:01
プロのレーサーは、驚くほどステアリングを切るスピードと共に余りステアリングを切らないんですよね〜

ターンインからクリッピングポイントに向けて、フロントアウト側タイヤに神経を集中させ、上手くいった時は、「ムキガエが上手くいってる」と言うそうです。
わたしも、今度の日曜日は山野塾デス!
コメントへの返答
2011年5月29日 22:01
基本的には山ハンと同じ様な
内容だと思いますよ~

山ハン参加してたGONさんがコース作りに
参加してたみたいですし(笑)

今度の日曜に山ハンですか!
楽しんで来て下さい♪
2011年5月30日 11:52
あいにくの天気のようでしたが、楽しく走ってこられたようでよかったですね。
こっちにはそのようなイベントもなかなか無いのでうらやましいです~
同乗走行、うちのクルマでやって欲しい!!
コメントへの返答
2011年5月30日 12:03
同乗走行は良い経験でしたよ!

参加人数も少なく治樹さんに話掛ける
チャンスも多かったです♪
2011年5月30日 16:46
お疲れ様でしたー 

良いですよね 近くて、羨ましいです

南コースは58秒が見えないと 語る資格なしですかww
今年も NOM申し込みしてあるけど

58はほど遠いです。(涙)
コメントへの返答
2011年5月30日 17:16
楽しかったっす~♪

NOM参加ですか!
南コース58秒って結構なタイムだと
思いますよね!!!

富士は案外遠いです・・・汗

鈴鹿なら1時間位なんですけどね(笑)

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思いついた事柄をブログに随時アップしますので 何かコメント頂けたら嬉しいです!
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