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2009年08月23日 イイね!

またも電装系だよ(汗)

先日エンジン始動後にブレーキランプのワーニングセンサーが点灯してました。
「あぁ電球切れだな~」と思い出勤後に点灯確認すると問題無し。
おまけに再度エンジン掛けると消えてるし~。。。。

数日同じ症状が出たので本日、配線図見ながら接触等の確認しました。



ど~やらエンジン始動直後は右テールにダイオードが入っていてブレーキランプの
点灯確認とは別回路で通電確認しているので、この辺りが怪しいな!って感じで
おっ始めます!!!
作業時には不具合が消えているので確認作業までは出来ないので
フェイラーセンサー(R側)のコネクターの接触確認とアースの確認ですね!

フェイラーセンサーは左右のテールレンズにあるんですがエンジン始動直後は
ダイオード入りのR側のみ通電しているのでコチラの通電確認。
(L側はブレーキランプ点灯の確認のみの使用っす。なのでL/Rで違うセンサーって事っすね)



特に問題無さげなんですよね~・・・(汗)
一応、接点復活剤使ってコネクターを抜き差ししておきました。

次にフェイラーセンサーのアースポイントも同じく接点復活剤使ってコネクターの
抜き差しして一応作業は終了っす



作業終了後に何度かイグニションONを繰り返したんですが今のトコロは問題無し♪
暫く様子見して再度同じ不具合が発生したら症状が出ている間に原因追及しまっす!
Posted at 2009/08/23 15:56:34 | コメント(6) | トラックバック(0) | NSX | 日記
2009年08月11日 イイね!

リレー交換♪

先日の突然のクランキング不能になった原因のスターターリレー
交換しました~!

まず場所ですが助手席のフロアマット剥がします
純正セキュリティーのユニット奥あたりにリレーがありまする



フットバス上にあるカバーを外すと見えるのが今回の原因だったスターターリレー



で注文した新品のリレーでゴザイマス



交換には姿勢が苦しいし、異常に暑いしでした・・・汗


こんなに奥まった所にあるのでカプラーが緩むのも考え難いんですが
前回はカプラー揺すって抜き差しで直っちゃったんですよね~
一応、普通にクランキングする様にはなりましたが出先で症状が再度出るのも
心配なので新品交換です♪

交換後のリレーは予備としてトランクにでも入れておきます
Posted at 2009/08/11 17:53:28 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2009年08月09日 イイね!

参ったね~

意味の分からない若者言葉にNSXがランキングされてました!

ココ に出てやす

頼むから、も~少し良い意味の言葉で使っておくれよ~!
って感じですね(汗)


それと昨日は久々にNSX引っ張り出して出勤したんですが
昼休みに買い物行こうとしてキーをひねったのですが全くの無反応・・・・(冷汗)

バッテリーは間違い無くOKなハズ!・・・・(たぶんね!)
クランキングしないんだからメインリレーでも無いし~と考え、しばしア然としてまして。。。

某工場長に相談して怪しい箇所を揺すってみましたらアラ不思議直っちゃいまして(笑)
本当に直ったのかも不安なので部品は発注しましたので交換時にでも
画像と合わせて日記にアップします~♪

いや~立ち往生した場所が勤務先で良かったっすわ(爆)
Posted at 2009/08/09 14:43:30 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2009年07月31日 イイね!

凄い時代になりましたね~

コマーシャライザーの存在は知ってましたが
こんなに簡単に出来るとは・・・・・

スゲー時代っすね~

お時間あったらココ見てちょ♪

↑動画の貼り付け方が分からないのでリンクで勘弁してね
Posted at 2009/07/31 14:58:17 | コメント(5) | トラックバック(1) | NSX | 日記
2009年07月22日 イイね!

ドリ練

ドリ練来る10月7日、水曜日に開催される
KSPスライドコントロールに参加します~!

画像は前回のモノですがリアタイヤの選択に失敗して
どアンダーとの格闘だったので今回は
よりチープなタイヤを履いてリベンジして来まっせ~♪


パワステ無しだと翌日、素晴らしい筋肉痛と闘うんですけどね(爆
Posted at 2009/07/22 12:46:39 | コメント(8) | トラックバック(0) | NSX | 日記

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何シテル?   06/06 18:08
思いついた事柄をブログに随時アップしますので 何かコメント頂けたら嬉しいです!
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