oimo♪のブログ一覧

久しぶりのブログです(^^

って、前のブログからまだ１週間経ってませんがね(爆

でも、ＧＷ明けからかなり忙しくて（一部の方にはまだまだって言われてますが）なかなかＵＰすることが出来ませんでした。
よって、本日になったんですが、少し時間に余裕があるので(^^)v



ということで、まずはこちらのクリックをお願いします(^^

頑張っているのかは定かではないのですが、ランキングに挑戦していますので！！



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ありがとうございま～す(^^)/

これで頑張れますよ(笑



ＧＷの後半戦、これといってどこかに行ったわけでもないのですが、これをしたことにより発生？しました。

「こんな数値でした(^^;」

というのも、Ｃ５コルベットに乗っておられる方から

「加速を比べましょう(^^」

ってな内容を伝えられました(^^;

そんなことで、ある場所で待ち合わせをし、さらにＣ５コンバーも加わり３台で走ることになりました(^^



集合時間については２２～２３時ということで曖昧でしたが、無事に集合完了～～

少し話をして、出発ということになったのですが、まずは参加車です(^^)v


まずはＣ５の２台です。

Neoさん号


NORIさん号



そして、Ｚ２８。

oimo号



ここで飛び入り参加の１台を期待していたのですが、現在不動ということなのでそちらは見送りだけになってしまいました。。。
よって、写真を撮っていません(涙



そんなことで、出発～～
どこでしたかは伝えることが出来ませんが、まずはそこに向かって。。。



到着するまで久しぶりに先頭を走ったのですが、高速でも後ろが気になります。

なかなか難しいものですよね～～(^^;

現地に近付くとお互いに連絡を取り合い、　いざ！！


しか～し、タイミングが合わなかったので加速競争になりませんでしたよ(^^;

一体何をしにいったことか。。。

まぁ、チャンスとしては２回しかなかったのですが、

１回目はどこからスタートしたらよいのか分からず。

２回目はスタートのタイミングが合わず。



そんな結果に終わってしまったのですが、それはそれ、とりあえずはＰＡにて休憩～～





ここではいろんな話をしたのですが、

結果、同じ性能のエンジンなんですが、Ｃ５は何もしていないノーマル状態。それに比べて私のはファイナルを換え、さらにＣＰＵまで弄っています。
よって、完敗っておっしゃってました(^^;

私もどうかな～って思っていたのですが、加速なら対等？に戦えるかも(笑
しかし、最高速などについては絶対に無理って。

それと、今回は危ないことを考慮し、トラクションコントロールをＯＮにしたままで走ったのですが、それだと本当の性能が分からないかも。
次回はＯＦＦで走りたいものです(^^;


そして解散後に違うＰＡに向かって


明け方まで時間をつぶし、帰りましたとさ(^^)/

ＧＷ後半戦。。。日が経つのって早いですよね～～(^^;

すでに３日目となってしまいました。

ってことは。。。明日で休みも終わりますね。

また、来週からは通常になります。頑張っていきましょう(^^)v




そんなこと？どんなこと？で休みを満喫している訳ですが、後半戦の２日目。
今度はこちらに行ってきました(^^)/

3月にＪＤＤＡ主催のドラッグレースがある予定だったのですが、当日は残念なことに雨に。。。

よって、５月１９日に延期となったのですが、その前に一度行きたくなったので行ってきました(^^

というか、ご一緒した方がエンジンを載せ替えられたのでそれの調整も兼ねて(^^)v


休みだというのに約３時間の睡眠時間で起床～～

眠い目をこすりながら出発しました(^^;




途中、事故渋滞に巻き込まれて予定時刻に間に合うか心配しながら。。。




でも、なんとか時間通りに到着しました(^^)/






今回は、ご一緒したＣＡＭＡＲＯのシェークダウンがメインだったのですが、私も以前にチョイ弄りでした直管仕様がどんなものか確認もしたくて。。。

また、スタートがあまりにも下手なので、それの練習もありました(爆


まずは、タイヤ交換など準備をして、、、もう！台は別準備をして、、、





チケットを購入し、いざ！！




今回は練習ということで写真は皆無ですが、動画を録りましたのでそれをご覧ください(^^
あっ！車載だけになります(^^;




なんやかんやと５本も走ってしまいました(^^;

となると。。。タイヤもこんな状態に。。。




ドラッグスリック。。。ベトベトになってました(^^

で、走行枠は午前中だけだったのですが、途中、もう１台のカマロのミッションが(><)

動画を見てもらったら分かったかと思いますが、このカマロ。。。３８３エンジンにしたので相手にもなりません！！
でも、それだけパワーになった訳なので、ミッションがついていけなくなり。。。


そんなことがありましたが、なんとか帰ることができ、良かった♪良かった♪



あとは、本チャンまでに修理をするだけですね(^^;


で、私の方なんですが、前回よりタイムが落ちてしまいました(T T)
少しは速くなっているかな～って思っていたんですがね(汗




今回の最高タイムがこちらになるのですが、スタートが悪すぎる！！
最初の18.28mを１秒台で走らねば！！！




それに、１速から２速にシフトアップするときにレブリミッターまで回してしまうし、２速から３速の時はタイミングを間違ってしまうし。。。

散々でした(T T)

まぁ、まだドラッグをやり出してからも今回で３回目なのでこれからですよね(^^

そう思って、これからも頑張ります(^^)v


ってことで、今回は最後にしましたが、こちらもクリックしてくださいね(^^



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皆さん、ＧＷをどうお過ごしでしょうか？

ちなみに私は１・２日と仕事だったのですが、今日からの休みを満喫しようかと(^^)v

同じく休みの方は私と同様、楽しい休みとしましょう♪

逆に、仕事の方は頑張ってくださいね(^^


ということなんですが、休みの後半戦。。。早速楽しみました～♪

とは言っても、チョイとした時間だけでしたがね(笑


では、どんな時間だったんでしょうか？

ミクでは分かるかも知れませんが(^^;


ということで、本題に入りたいところですが、その前に！！

いつものようにクリックをしてくださいね(^^

もっと数字が増えれば嬉しいな～って思っているoimoです(^^)v



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ありがとうございます(^^)/

では、チョイとした時間の内容です。


実は。。。かなり前から気になっていたことなんですが、やりたいことがあったんですよ～～

でも、なかなかやろうと決心出来なかったことなんですが、先日、友達のけんぼ～さんがやったのでそれが後押しに。。。(^^

で、早速本日の昼前から動きだしたのですが、最初に行った店では、

「出来ません」

って。。。


せっかくやろうとしているのに出鼻をくじかれました(T T)

仕方がないので、次のお店へ～～

ってことにしたかったのですが、そこは全くの無知な私！！

知るはずはありません！！！

よって、友達などに尋ねました。

しばらくして、最近車を乗り替えられたパパさんから耳寄りな情報をゲット♪

「やった！！これで出来るゾ～！！」


そんなことで、出来ることになったのですが、初めてのことなので少し不安(- - ;

すると嬉しいことに、パパさんの来てくれると♪

これで、不安もなくなり楽しむことが出来ました(^^)/


店の都合もあり、時間を調整して、集合～～

で、行ったお店はこちらになります(^^


これで、ピン！とこられた方もおられることでしょうが、それはそっとしておいてね(笑

で、ちょうどくらいに着いたのですが、パパさんはすでに到着済み。



待たせましたかね～(^^;一応遅れずには着たのですが。。。


まぁ、それはそれで、着いたら早速受付を(^^

でも、順番待ちということでした(汗




時間的には１時間くらい待ったのかな～？

ウキウキしながら。。。はたまたビクビクしながら。。。

長かったようで短い待ち時間でした(^^;



かなりの長文になってきましたが、これからがメインです(^^

やったことは。。。この画像で絶対に分かるはず！！

まずは準備をして。。。


そして、計測開始～～～



そうなんです！！パワーチェックをしました～～(^^)/


動画も録りましたので見てくださいね。
音が今一つですが。。。




で、結果はこうなりました↓↓↓



ってことで、どれくらいあるのか分かったので一安心です(^^








ん？

これでは意味がないって？？

そうか～～。肝心な数字が分かりたいっすよね(^^;

それではもらった紙です↓↓↓


これでＯＫっすか？


えっ？まだ分からないと。。。


仕方がないのでアップ写真にて説明しますね(笑
（かなり引っ張りましたが、大したことないんですがね～～）

っと、説明の前に、ここの機械なんですがドイツ製ということなので「ｐｓ」や「ｈｐ」ではなく「ｋｗ」で表示されます。また、数値も補正後しか分からなくなっています。
でも、なんとか分かりましたよ(^^;


まずは、「最大出力」です。




・カタログデータ
　　　　　２８８ ｐｓ　（２１２ ｋｗ）　／　５２００ ｒｐｍ

・今回測定・・・タイヤからローラーに伝わった時
　　　　　３２８．１ ｐｓ　（２４１．３ ｋｗ）　／　５４５０ ｒｐｍ

・今回測定（補正後）・・・ロスや環境等による補正を見こんだ数値
　　　　　３７４．２ ｐｓ　（２５７．２ ｋｗ）　／　５４５０ ｒｐｍ


続いて、「最大トルク」です。




・カタログデータ
　　　　　４４．６ ｋｇｍ　／　４０００ｒｐｍ

・今回測定値
　　　　　５４．３ ｋｇｍ　／　４２１０ｒｐｍ


これが、今回の結果でした(^^;

結局どうなのか？？？ですが、こんなもんでしょう(笑

いつのことだったのか忘れてしまったんですが。。。

我が愛車のライトが。。。

切れてしまいました(T T)




約３年ほど前にＨＩＤに交換したのですが、早くも！！

この球の寿命ってそうなんですかね～～？



まぁ、切れてしまったものは仕方がないので、すぐに発注しました(^^

それが、先日に届いたので本日交換することに。。。(^^)v


いつものお店に行って、早速交換の準備を！！



カマロのバルブ、ＨＢ４で合ってましたよね？


しか～し！！何故か違いました(> <)


そうか！購入した時にヘッドライトを交換していたんだ～！！


ってか、これっておかしくないですか？ヘッドライトを交換したらバルブも変わるんですかね～？？


まぁ、仕方がないので合うバルブを発注しなおすことになりましたけどね(笑)




ということで、今回は何もなかったことになるのですが。。。。


いやいや、これが届いてましたよ(^^)/




さぁ、これで少しはタイムが縮まりそうな予感がします(^^)



それと、昨日になるのですが、久しぶり（今年になって初？）にこれを食べてきました。

やっぱ、美味しいものは美味しいです♪


そして、持ち帰りをして、今夜はこちらを♪♪



以上、些細な内容でした(爆)


あっ！忘れてました！！

いつものごとく、応援をよろしくお願いしますm(_ _)m


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連ちゃんのブログです(^^

ってか、珍しくネタがあるんですよね～～
まぁ、次は無いのですが、早めのＵＰということで(笑

ということなんですが、タイトルで分かりますかね～？
我がカマロ。。。大手術を予定しているのですが、その前準備が整いました(^^)/



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毎度毎度同じことをお願いしていますが、これからもよろしくお願いします。


では、今までの経緯を説明させていただきます。

いや、面倒だな～(^^;

よって、前の内容はその時のブログを読んでくださいね(笑



まずは第１段！

「レスキュー完了(笑)」






それから数日？

第２段に。。。(笑

「東大阪にやってきました(^^」






この後のことが本日の内容です(^^

無事に到着した物が。。。
先日ショップに行ったとき、あれっ？あった物がないぞ～～！！！

ってことに。

それはこちらになるのですが、なんか違いますよね～～


これでみなさんお気づきですね(^^;

上の写真と見比べたら一目了然！！そう！欲しかった物が外れているではないですか！！(^^)/

早速聞いたところ、こちらにありますよ～って♪






無事に救出作戦が完了しました(^^)v


このあと、色々聞いたのですが、とんでもないくらい接着剤が付いていたとか(笑

でも、綺麗に外されています(^^

裏はこんな感じに。。。




さぁ、後は費用の計算と時期ですよね～～(^^

早く手術開始としたいところです！！

ってか、車の予定が落ち着かないとダメなのでそれまではここで眠ることになりそうです(爆


今回の内容とは関係がないですが、久しぶりにお会いしました(^^

ホント、楽しい方です♪