和哉★のブログ一覧

今日は2/29。4年に一度の滅多にない日なので
せっかくなのでブログを書こうかと。

ネタはアメブロ開設して間もない頃に書いた俺が今まで
乗ってきた車のお話を再掲しよかと(；・∀・)

①セフィーロ（A31)中期　20ツーリングの特別仕様車。


これは昭和～平成にかけてつくられた日産車です。
井上陽水が『お元気ですかぁ？』と、窓から顔出して
言ってたCMのやつですねｗ

中古で購入。日産直６エンジンRB20DEで吹け上がりが
よく、エンジン音もいい車でした。
特別仕様車の為エクセーヌシートだったんですね。
肌触りは良かったです。



オーディオコントロールステコンや、パーキングブレーキリリースなど
先進的？な装備が沢山でした。ATも5速でしたしね。


②ルネッサ(N30)

これはねー、知らない人の方が多いと思うｗ
ミニバンみたいな形なんだけど5人乗りで
床下にバッテリーをしまって電気自動車用に開発したシャーシなんで
床が高く、室内高に余裕のない車。
ちなみにその後出るプレサージュ/バサラもこのシャーシです。

エンジンもSR20DEで回すとうるさくて飛ばす気にならない車。
なんとなく勢いで買ってしまって反省orz
これだけは新車で購入。1年半で50,000km走ったかなぁ。
友達と毎週夜な夜な遊びに出かけてた頃でレギュラーガソリンが
1l最安値78円だった頃だねぇ。いい時代でしたｗ

若かったので勢いで次の車を衝動買い(；´∀｀)

③チェイサー（JZX100）

初めてのトヨタ車。天下のトヨタも1回ぐらい乗っておくか、
と言う事で購入。2.5LツアラーSだったんで走りはまぁいい感じ。
残念ながら事故に遭ってしまい直して乗るもどうも調子が戻らず
売却。

④セドリック(Y33)　ブロアムプライムセレクション

一度はVIP系に乗りたいって事で中古で購入しました。
VQ30DEエンジンでさすが余裕のある走り。
燃費も凄かったですがｗ

本革シートにバーチャルビジョンメーターやマルチAVシステム
等々、豪華装備満載(ﾟдﾟ)！　ただASCDはなかったなぁー。
ここから今に至るまでのセールスとの付き合いが始まる。
走行距離100,000㎞目前に代替。

⑤ステージア(M35)　250RX 70th-Ⅱ

Y34セド/グロもいいかなー、と思ったんだけど値段的に
折り合わず、V35スカイラインは好みではないのでパスｗ
シーマなんぞ4.5Lもあるので維持費でパスorz
じゃあ今度はカテゴリ変えてワゴンは？と言うセールスに
まぁいいかｗと思って購入。
エンジンはVQ25DDで直噴でしたが燃費は普通(^^ゞ

日産創立70周年記念車でした。
走りはそこそこいいけど内装が安っぽいのがその当時の日産車の
致命的欠点か。V36購入の為下取りに。

⑥スカイライン(V36)　250GT　type-P

これがプリウスの前の愛車です＾＾発売当初に試乗し、
VQエンジンの最新版、VQ25HRの出来の良さ、シャーシの剛性の高さ、
内装の安っぽさが見事に払拭され、エクステリアもV35とは
雲泥の差でカッコ良くなり、欲しいと思い続けて1年。
試乗車上がりの車をキープしてもらって購入。


HDDナビ・本革シート・インテリキー・VDCなどなど最新の
装備もついてて安く買えたんで大満足＾＾

車検切れと環境の変化で買い替えましたが
このシャシーにハイブリッドでも載せてくれたらまた
絶対買うだろうな。操安性の良さはピカイチでした。
さすが日産スカイライン。その名前に偽りはありませんでした。

いやぁ、長くなりましたね(；・∀・)
でも思い出すと色んな車に乗りましたｗ

やはり車が好きなんですよね。
ハンドル握ってるだけでストレス解消になりますから(・∀・)

今日は病院に行ってきました。

中々風邪が抜けきらないので。
咳が続くんですよねぇ。熱も微熱ですが出るし。
前大阪に出張行った時も熱出したしなぁ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

今回は花粉症？も混ざっているようで
そっちの薬も貰ってきましたが最近は気道を広げて
呼吸を楽にするという絆創膏のような薬もあるんですねー。
いやぁ、貼るだけなんて凄いですよねぇ。

先生からは『薬がなくなる前にまたちゃんと来ないとダメだよ』
と言われたのでまた金曜日に行かなくちゃなりません。

最近の風邪はホント長引くような気がします。
子供のころは1日、2日寝てればケロッと治ったんだけど。
年のせいもあるのかな？ｗ
今年はとうとう人間ドックを受ける年になってしまいました。
気持ちは若いんだけど、ねぇ(；・∀・)

この前近所にOPENしたヤマダ電機に行ってきましたが
値段的にそんなに安くなかったような感じですねぇー。
それよりはケーズの方が安いような。

まぁ、ネットで買うのが一番いいんですが
さすがにTVとか冷蔵庫とか大型のはまだネットで
買うのは何かあった時に心配なので店頭で買っています。
去年はPCやらTVやら色々買ったので今年からは
また節約しなきゃｗ　プリウスも買ったし＾＾

プリウスに代替するにあたって、車両保険も
当然入れ替えましたが車両保険275万円（＝車両本体価格）
、前のV36が車両保険185万円で組んでいましたが
それでもプリウスにしたら保険料金は下がりました。
料率クラスは車両：5　対人：4　対物：4　傷害：4　と
車両は一番高いクラスですがそれでも（車両のクラスも
違いますけど）安くなったのはいい事です＾＾

1年間限定ですが全損時には車両のOP代まで
保障してもらうプランにしときました。
使わないのが一番ですがこればっかりは
いつ自分の身に降りかかるか分かりませんしね。

車両保険に入ってた人が事故らないし外しても
問題ないだろうと言って契約解除したらその
とたん自爆や事故に遭ってしまった、と言うのも
よく聞く話でもあります。

さて、また寝ようっとｗ

いやぁ、昨日から鼻水ズルズルでまた風邪引いたかな？
って感じです┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

先週、自宅にネッツの営業マンが来たそうです。
点検のお知らせ兼挨拶がてらに来たんでしょうね。
俺は会社だったので会えませんでしたが…。

プリウス購入時、他のディーラー（トヨタ店やトヨペット店）、
フィットハイブリッド、フィットシャトルハイブリッド、
アクセラ、ゴルフ等と比較するのに各ディーラーに
行って試乗して来ましたがトヨタのディーラーが
一番売り込みに熱心です。

日産は新車が出ると普段付き合ってるディーラーで
試乗したり、カタログ持って帰ったりしてましたけどね。

試乗も普段ならセールスマンが乗るのでしょうが
その辺勝手に走ってきていいよー、と言われ
一人で気ままに走ってましたｗ

付き合いも長いのでこっちも日産のセールスマンも
気を遣わず、本音で話が出来たのは
とても嬉しいことです。
まぁ、ディーラーに勤めてるんだから車の情報は
俺より詳しく知っとけ、って感じではありますがｗ
後にも先にも、買替のお礼でおねーちゃんのいる
飲み屋に連れてってくれたのはその人だけなので
ありがたい事ですｗｗ

トヨタのセールスマンは定期的に地域を
回り、ディーラーで出している情報誌と名刺を
ポストに置いて行きます。

ここがトヨタの強さの一つなのかも知れませんねぇ。
もっとも俺に言わせると買う時はこっちから連絡するんだから
家に電話や訪問は止めてくれ、と言いたい所でもあります。

今回は家族も（ダウンサイジングすると言う事もあってか）
買替に反対が無かったのでまだいいですが
（あっても買い替えてますがｗ）ねー。

今回、ネッツのセールスマンも情報誌と名刺を
置いて行きました。


表はトヨタならではのHV特集。
プリウスαもいいけどリアが重っ苦しい感じがしてねぇ。
まぁ納期の面もあって断念しましたが。



裏はそれ以外の車ですねぇ。
86も出てますねー。
ネッツでも軽を扱ってるのをこれを見て
知りました(；・∀・)

それだけお店からは売り込みをしてないって事でしょう。
もっともプリウスだのアクアだの扱ってれば
そっち目当ての客だらけで売り込む必要もないでしょうね。

OEMの軽（ルークスやモコ、ピノ）をドンドン売り込んだり
ラフェスタまでOEM調達し始めた日産との違いでしょう。

ここが日産党としては非常に歯がゆいというか
残念でなりません。
売れる車を置く事も非常に大事ですが今の日産は
海外を重視してますので日本のメーカーで
ありながら日本市場に売れる車を投入しないで
他社に行かれる俺の様なユーザーもいる事を
忘れてはなりません。
今はその谷間なのかもしれませんけどね。
数年後には乗りたい車がいっぱい日産から
出てればいいんですがねぇ。

リーフのCMも松山ケンイチとか坂本龍一
使ってやってますが坂本さんは
『自分の使ってる車がCO2をどれだけ出してるか
気になってました』って言うけどそんな事
気にしねーだろ、って突っ込みたくなるのは俺だけ
でしょうかね(；・∀・)

極論、そんな事気にするなら車に乗らなきゃいい話。
車からはCO2排出量0ですが電気を作る発電所まで
話を辿っていくと、ねぇ。

実際リーフも試乗しました。
加速は確かにいいし面白いんだけどまだまだ
買えるレベルではないってー。
都会でその辺チョロチョロするのにはいいけど
こんな田舎では、電気なくなったーｱﾀヽ(д｀ヽ彡ノ´д)ノﾌﾀ
の心配が付いて回ります。

何が言いたいかと言うと日産からもHV、
今からだとPHVがいいでしょうね、早く出せと。
フーガのHVなんて高くて買えねーよo(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶ

って言う庶民の僻みなんでしょうｗｗ

まぁ、トヨタは昔から非常に上手い車作りを
してますからね。ソツがない。
それだけに面白みに欠ける面もあったりしますが
そんな所も俺がたまにトヨタに乗りたくなる要因なのかも
しれません＾＾

アクセラもいい車ですがHVに乗ってしまうと
新鮮味は半減してしまいますねぇ。

それに俺は「マツダ＝安かろう悪かろう」とか、「マツダ地獄」
などと言う言葉があった昭和から平成初期のイメージが
まだ抜けきらない所もあって。

以前親父が所有していた昭和59年式のコスモ（懐かしい＾＾）
がATが壊れてしまい、国道の緩やかな上り坂を走行中
スピードが出なくなり（アクセル踏みこんでも10km位）
後の車から追突されそうになった時の事が思い出されて
しまいます。

スカイアクティブとか見てるといいんですけどねー。
CX-5のディーゼルなんかも面白そうだけど
人の記憶ってのは怖いもので、まだまだマツダには
乗れそうもありません。

あ、完全な主観です。
マツダがダメとかそういう事ではありませんので
誤解なさらぬよう、くれぐれもお願いいたしますm(__)m

本日で研修もやっと終わりました┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

教習所以来の救命救急措置法の実技試験もあって
心臓マッサージとか人工呼吸の実践をして来ましたので
なんだか腕の辺りが筋肉痛ですわ(；・∀・)


皆さんのパーツレビューとか読んでて、マップランプもLEDに
しようかなぁ、なんて思ってます。

アフターマーケットのは明るすぎるのが多いのかな？？
光量はそんなにいらないんですよねぇ。
明るすぎても落ち着かないし(笑)
ルームランプはプラズマクラスター付のなので
LED化は最初から完了してましたけども。

まぁ、ナンバー灯辺りからボチボチ、折を見つけて始めたい
と思います(・∀・)

そんな中、ある方のパーツレビュー見て、(・∀・)ｲｲﾈ!!
っと思ったのかアルパインのBig-XのLEDパーフェクトフィットなるパーツ
ですね。

両サイドにLEDが走ってるだけなんですがこれがまた
いいアクセントになってますよね。

これは欲しいかも！（＾ω＾）

後はセンターコンソールの所にも照明が
欲しいですねぇ。独特の形してるんですよねぇ、あそこは(；・∀・)

夜暗くて物を取るのに一苦労(；´Д｀)
ネットで探せばあの辺りを照らすLEDも売ってるのかなぁ？

今日から3日間、研修です。
酸欠危険作業主任者～、と言う内容の資格取得で
会社から行ってこい、と言われましたので(；・∀・)

まぁ、資格は取っておけば使えますからね＾＾
取って損はないでしょうし。

さて、Fリップ/Rスカート/トップノットアンテナを
発注しましたが今日電話して詳細確認。

さすがプリウスのパーツは車が売れているだけあって
納期一週間ほど、との事。
そんな急いでないので友達の都合で付ける日
設定していいよ、と言っておきました。
忙しいのに仕事増やしちゃ申し訳ないですしね。

ついでに補助金の申請について聞いてみました。

まずはディーラーの方に対象者の連絡が入り、
その上でディーラー→所有者へ連絡する。との事。
基本的に自分から手続しなくてもいいみたいです。
（ディーラーによっても違うと思いますが。）

新しいネタがないので雨滴感知ワイパーでもｗ
センサー部

レバー

雨の量をセンサーで感知して間欠時間を調整します。
感想はまぁ、普通の時間調整式でもいいかな、と言った所。
プリウスは車速感応式ではないんですよねー。
それを勘案すると雨滴感知の方が煩わしくはないでしょうね。

日産の時はガラスコートと撥水ワイパーだったので
殆どINTしか使ってませんでしたけど
トヨタでもきっとあるんでしょうね。