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あーる32の愛車 [トヨタ エスティマ]

YOKOHAMA iceGUARD iceGUARD 5 PLUS 205/65R16 

イイね!
2017年12月07日
カテゴリ : タイヤ・ホイール > タイヤ
YOKOHAMA iceGUARD iceGUARD 5 PLUS 205/65R16
パーツ単体 パーツ取付全体
5シーズン使用したブリザック REVO GZからYOKOHAMA iceGUARD 5 PLUSへ交換です。

最新のブリザック VRX2もiceGUARD 6も高いので型落ちになりますが、モデルチェンジが2015年とVRXより後発品であること、スタッドレスタイヤの性能として重要なゴムの柔らかさが4年後も高レベルで維持出来ること、それでいて摩耗が早いと言われているVRXより耐摩耗性、燃費面共に有利であることが決め手でiceGUARD 5 PLUSを購入しました。

一昔前はスタッドレス=ブリヂストンと言われていましたが、今はそうでも無いのかも・・・

ドライ路面では確かにスタッドレスにしては動き出しが軽いので、ライフ、燃費共に期待出来るかもしれません。
肝心なスタッドレスとしての評価は、また雪道を走った後に再レビューしたいと思います。
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iceGUARD 5 PLUS 205/65R16 のレビュー

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この記事へのコメント

2017/12/08 12:55:06
是非、雪道を走ってレビューをお願いします。
でも、1番大切なのは、4年後のレビューか?(笑

私も先週、スタッドレスに交換しました。寒くなってからだと嫌なので(^^;;

私、まだスタッドレス=ブリジストンが抜けて無いです。そもそも年間走行距離が多くないので、減りより、年数経過した後の柔らかさが大切なんですよね。

でも、ユーザーだと、4年後のタイヤ比較なんて難しいですよね。だから、安パイで継続になっちゃう。

ユーザー目線だととても有益な情報なんですけれどね。
そういう目線で商売してくれる人がいれば良いのに…
コメントへの返答
2017/12/08 21:14:54
どか雪期待しておいて下さい(笑)←あったら仕事が忙しくなるから困るけど(笑)

ですよね、スタッドレスで一番重要なのはゴムの柔らかさだと思います。
冬の間履くだけだと、大概プラットホームに行くよりゴムが硬化する方が早いですよね。
値段ももちろんですが、この商品に決めた一番の決め手です。
まだ4年以上、この車には乗る予定なので4年後のレビュー楽しみにしておいて下さい(笑)

でもその頃にはもっともっと凄いスタッドレスが出てるんだろうなぁ(爆)

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