ドライバーくんのブログ一覧

幻の名車、入荷しました(笑
サンバーWRリミテッドSL(スーパーライト)
リヤエンジン、リヤドライブ、4気筒水平搭載エンジン、4輪独立サスペンション、5速MT。
トラック、2WD、MTの為、車両重量750キロのシリーズ最軽量モデル。

2011年式、完全フルノーマル
スバル生産、最後の軽トラ🛻

もちろん、荷台もWRブルー💙

アナログ〜👌

エアスペンサーはここに付けました

リアエンジンのダイレクトな加速と後から聞こえるレーシングサウンド⁈は完全にスポーツカーですね🏁


私、開けたらすごいんです👙
これヤバくないすか♪

コメントお待ちしています！

ドライバー1月号、付録













先月行ったサーキットの狼ミュージアムもお勧めです👍

23日はリトラミーティング👀
残念ながら今年は行けません😿

モビリティーショーで公開されたダイハツのK-OPEN(コペン)
FRの軽だけで偉いのに、このスーパーカー並みにカッコいいスタイリング♪
これデザインした天才は誰なのか？モビショー行ったら会えるのか？
アーリーチケットで9時に入場、脇目も振らず、一番奥のダイハツブースへまっしぐら✈️


ワクワクする気持ちを抑えながら会場に着くと
ステージの真ん中にはグレーメタリックに輝くK-OPENが待っていました！

間近で見る現物は、写真以上のボリュームと存在感を放っていて
ジムニーと同じくレトロモダンな雰囲気💫

余計なプレスラインに頼らず、フォルムで勝負する引き算の美学✨

これを軽の規格内で実現しているのだから驚きです！

それらしい継ぎ目があるのもリアルでいいですね〜

ポルシェも真っ青(古っ)なリヤビュー

そして、このデザインのハイライトが、リアのオーバーフェンダー、
トランクまで回りこむ造形はやっぱり天才的。

フロントフェンダーもシンプルだけど、凝ってますね〜

しばらくは夢中で眺めていましたが(笑
ふと周囲を見ると、ダイハツの社員の方が結構たくさんいらっしゃって、そしてその中にYouTubeで見たデザイナー氏を発見👀

実車を前に解説いただくという大変有意義な経験をさせていただきました🙇


やっぱりオープンが基本と言う事ですが、僭越ながらクーペの提案をしてみたところ「あっ、イイですね〜」と大人の対応(笑
この人、才能だけじゃなくて、とってもいい人だ❣️

大満足して、ようやくダイハツブースを後にしようとしたところ、会場内に音楽が流れ始め🎵

ダンスパフォーマンスが始まりました♪






20年ぶりのモーターショーは随分と様変わりしていました〜



今回のダイハツのテーマ「小さいからこそできること」

その昔、我々が若い頃はAE86が100万円台で買えました、
「クルマ離れ」ってユーザーのせいじゃないですよね〜
ぜひ今の若者にも、こんなクルマをエントリーモデルとして出してほしいですよね〜


若者にクルマの楽しさを！
スポーツカーファンに夢と希望を🙏

20年ぶり位に旧モーターショー、東京モビリティーショーに行ってきました✈️


たまには電車もいいもんですね〜

ゆりかもめからの景色












新旧ミゼット





ブリスターフェンダー大好き❣️


HRVに似てますね👍


スズキEバンバン(懐


グッズも大人気！


マツダ、アイコニックはどうしたんでしょう？





スバルは展示車全てブルーメタリック🩵








ロイヤルホスト


三菱SUV


BMW2002turbo


モトコンポも一緒








なかなか楽しかったです♪

まだルーフは決まってないみたいなので、クーペ好きのために是非！
イメージとしてはこんな感じでしょうか？


トップガンにも出てきたポルシェ356スパイダー🕷️


これをお手本に！

クーペあってもいいですよね？


あくまでイメージ、
拡大不可(笑