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Montanさんから譲っていただいた車高調

最弱でもレガシィのSpec.Bなんかより余程硬いのです。
・・・リアが段差踏もうものなら大変なことになる。
もう、ドンって穴に落ちる、って感じですね。

そんななか先日、リアを持ち上げた時に、思ったのですよ。
後輪、離陸するの早すぎねぇ？
フロアジャッキを2回ぐらい操作したらもう、離陸。

ひょ～っとして、静止位置から伸び側への動きが無い!?



そんな中、シュピーゲルのサイトを見ると、リアの車高調バネのみを売ってる。
ただし、
純正ショックとの併用の場合、バネがあそびます。
と。
「リアはバネに車重をのせてから、ショックの長さを調整して零点を決めてくださいね」
と教えていただいていたのですが・・・
・・・つまりこれ、ショックで引っ張って遊ばないようにしてるって事なのねぇ；

な、ら、ば・・・
縮側に余裕があれば、零点をズラす事で伸び側に余裕の分のストロークを移動できる!?

ということで、やりました。


リアのバネのストロークが最大で80mm程



ショックは95mm弱ある。

という事は、今よりショックを15mm弱長く調整すればいい。
ただし・・・ショックの長さで+15mm分車高をあげるうちに、バネが遊ぶようなら、遊ぶ寸前まで。

結果としては、バネが遊ばなかったので、ショックを15mmほど長く調整して装着しました。


IMG_bf
調整前の離陸ポイント。31mm？


IMG_1327
調整後の離陸ポイント。35mm？

まぁ、15mmってのはショック長での話なのと、測ってる条件がどれほど正確か怪しいので（ぉぃ

リアの乗り心地、随分良くなりました＼(^ ^)／バンザーイ