ナナあゆジムニーのブログ一覧

道の駅に集合、デリカＤ:５ ６台、ＦＪクルーザー １台、エクストレイル１台 ８台子供を含め２０名 恒例の雪山アタツクに挑戦です。

メンバーは風ちゃん、にわっちさん、事務兄、八段さん、噂のH職人、momojiro号、やすお号とナナあゆデリカです。風ちゃんは、昨年の屈辱を果たすためにディーゼルデリカに乗り換え挑戦です。
インチアップしたデリカばかり、私の愛車がノーマルに見えるのはヒガミかな(笑)
momojiro号は、より精悍になったＦＪでの参戦ですが、足回りが未完成のままなので、無理ができないとの事、昨夜未明から降った雪で、県道から雪景色一色、今までにない道の駅、集合になりました。空は雪雲一色、深々と雪が降ってきました。ＦＪ以外は全車冬タイヤなので、ＦＪはここで、チェーン装着です。







風ちゃん先頭に林道分岐、奥の登山者の駐車場をめざします。県道は、すでにアイスバーンの上に降った雪が積もっています。






積雪の積もった旅館街を抜け、林道手前までは、積雪はありますが、問題なし、林道に入ると新雪に轍がありました。おそらくジムニークラスの通った感じ、「積雪２０㎝位かな」新雪なので、スタックもせず、登山者の駐車場にある小屋に到着











屋根のある場所で、全車、チェーン装着、ここで、「子供遊び隊」と「アタック隊」に分かれて行動です。

昨年末から発生している現象です。走行中やアイドリング停止状態の時に突然、エンジンが止まることが、今年に入り頻繁に発生(涙)

1週間前、ディーラーに持込コンピューターで検査してもらうと、年式、走行距離から考えるとカーボンが溜まっているとの事、この車はいろいろついているので・・・・・・・・・・ディラーではできないとの回答、一言多い担当者でした。(笑)


本日、朝一番に『輝オート』でカーボン飛ばしをやってもらいました。
皆さんの記事の通り、凄い白煙と強烈な匂いにビックリ仰天(笑)



約30分、点滴しながら待っていると・・・・・・



車を移動させ、アクセルを踏み込むと・・・・・・・なんと猛烈な白煙と悪臭が、店内のドアが開いていたので、中まで白煙と悪臭が充満(笑)
この匂いは確かに悪いかも、カーボンを燃やした粒子が体に入ったような感じです。
点滴の液体の効力は凄いですね。これで、エンジンが止まらなかったらＯＫです。帰りはエンジンの吹けがよくなったような感じをするのは私だけ(笑)

これで明日のスノーアタックは大丈夫でしょう、お楽しみです。

昨年１１月末に高速の上で、トラブル発生、救急車(キャリアカー)で、一般民間病院に緊急搬送、検査入院することになりました。診断結果として致命的な病状とわかり、心臓(エンジン)の移植するのか、部分的な手術(リコイル)をするのか迷いましたが、皆さんのよきアドバイスなどを聞いて、「輝オート」さんの配慮もあり、ジムニー専門病院に転院、最終検査をすることになりました。

やはり専門医の答えは『レベル５』の重篤とわかり、これ以上治療(修理)費をかけないことを判断しました。(涙)
よって魂(ナンバープレート)を返納することになりました。今後の事は未定ではありますが、３代目の愛車を想定して、シエラ君に装着してきたパーツを移植できるように一時保管、外すことになり本日私の手元に戻ってきました。１ヵ月半ぶりになるのかな (笑)　

「輝オート」から駐車場まで、約１５㎞乗って帰りましたが、４気筒のエンジンの内、１気筒死んでいるので、アイドリングは不安定、吹かしてもばらつきがあり、スムーズに走りません。、ゆっくりした速度でスピードは４０キロぐらいまでが限界です。エンジンの警告灯は点灯、走っていても痛々しく可哀そうに思えました。走行の妨げになったらいけないので、主要道路を避け、裏道などを迂回しながら駐車場まで帰ってきました。

あの軽快な１.３００のトルクのある走りは、どこに行ったのか・・・・・・・・・(悲しいです。)

明日から、空いた時間にパーツの取り外し作業に移りますが、正直気が乗りません。 抜け殻(車体)は、専門医から買い取りの依頼を聞いているので、できるだけ早く作業をしなければなりません。
できるだけ傷をつけずに、外してあげることが、私からできる最後の御礼になるのかな(笑)

約６ヵ月弱の短い、お付き合いでしたが、遊ばせて頂きました。

年末から今年に入り、発生頻度が増えてきました。とりあえず、通勤に使っていますが、大丈夫なのか？

実は、こんな現象です。暖気運転後、エコ運転を優先にまったり運転、信号待ちでシフトをニュートラルに戻し、停まっていると、知らないうちに「エンスト」をしています。バッテリーの警告が見てセルを回すと、通常に始動します。30～40分の通勤経路での出来事です。
アイドリング゛の回転数は、変わっていません。年末は、２週間に１回ぐらい、年明けからは二日に１回のペース、昨日は、出勤途中に、２回発生しました。帰る時は、起きません。
走行距離は124.000㎞です。今までになかった現象です。最近、気になることは、めったに起きませんが、アクセルを踏むと息継ぎをするようなショックがあります。関連性があるのかはわかりません。
下記が、エンストした時の写真です。


正常はこんな状態


キャブの関係なのかな、今の車はコンピュータ制御なので、よくわかりません。昨年から、続いている愛車のトラブル、ホント参っています。何とかしたいものです。(笑)　
年式、走行距離そろそろトラブルが出てくる時期でもあるので、専門店の「輝オート」に相談してるか・・・・・・(笑)　簡単に治ることを願うばかり、ホント最近はブルーですね。