ナナあゆジムニーのブログ一覧

楽しみです。

今年の2月中旬まで、約6年半、相棒として付き合ってくれたＪＢ23ジムニー10型ＡＴランドベンチャー/パールホワイト、約4万㌔走破した愛車とお別れしました。　通勤、林道、雪山と春夏秋冬よく付き合ってくれました。
ネットの一斉見積りで、大半の買い取り会社の査定は、100万以下の提示でしたが、後発の業者オークションサイトの「セルカ」で、136万の高値がついたので、64ジムニーに手が届きそうな軍資金確保として、泣く泣く手放しました。
ジムニーの中古高値には感謝です。(笑)
売却前に外したＪＢ23ジムニーの外品パーツもネットで軍資金の足しになります。



手放してから、ジムニー君が無く、「お山に行けない」「世間はコロナ自粛」のため、自宅籠り詰め、中古の64ジムニーを検索しても、何もOPの付いていないプレミア価格で高値高騰のジムニーばかり、「もう下がるだろ～」と願い価格が下がるのを我慢していましたが、「半導体不足」が続いており、納車が1年待ちが継続しているの状態を見据え、決断しました。(笑)
軍資金と貯蓄額を考え、ディラー見積もりに動きました。狙いは、ＸＣ５ＭＴです。直ディラー数社は、OP無しで値引き５万～７万が限界、いろいろ交渉しても１０万は届きません。購入後のパーツ購入を考えると･････････
納車見込み時期までの積み立て額を見込むと総額180万以内に抑えたいのが、本音です。ＸＣ新車の180万はたしかに厳しいですね。(笑)



晩酌のほろ酔いで、ネット一斉見積りをすると、どこもOP無しの200万前後の見積りばかりでしたが、一社からＯＰ無し総額179万の提示あり、早速商談を進めました。いろいろ説明を聞き、こちらの希望も伝え、交渉しました。
当初は、ミディアムグレーで進めていましたが、嫁さんの要望もあり4.4万高のシフォンアイボリーＭ＆ブラックツートンのＸＣ５ＭＴに決めＯＰは、ケンウッド製ナビ８インチフルセグ、ETC、リアカメラ付き＋3年間プラスメンテナンスパック、５年ガラスコートセットで、総額200万ポッキリ、総額値引き３６万3千円で注文書にサインしました。



購入した販売店は、スズキ直ディラーでないので、納車まで少し期間は長くなりますが、想定している購入パーツも値引き額でカバーできるので納得です。これから、ジムニー妄想期間に入ります。(笑)
納車時期を見据えると、車体は、どこかのお山の「鉄鉱石」状態なのかな(笑)