GRヤリスを購入して一年もしないうちにBRZを追加してしまいました😊 BRZを蹴ってGRヤリスを購入しましたが、やはり気になってしまって… グレードはSで6MTになります。 ここ一発の加速のパンチ力はGRヤリスに軍配が上がりますが、BRZには BRZの良さがあると思っています。BRZも楽しくて仕 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年03月27日
新しい相棒です。 RZハイパフォーマンス1st editionになります。 黄色が絶対に似合うと思うんですが設定がないので、まずはプラチナホワイトパールマイカにしておきました。 ある程度はイジると思いますが、今のところ大して欲はありません。 8月半ばには納車になると思います。 2022.8.16 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年08月01日
ついに契約しました(^^) 数ヵ月後にフロントマスクのマイナーチェンジ予定があったようですが、万人受けしそうな新しい顔よりこの賛否両論ありそうな顔が好きなので迷わず決めました(´ω`)ボディカラーは狙い通り黄色で魅惑の6MT! たいした距離を試乗したわけではありませんが、少しの試乗でも楽しさは伝わ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月25日
この頃になるとだいぶ車に興味は出て来たものの街中を適当に転がす程度でした手放す直前くらいからお山に行くようになり適当にサーキットを流すようにはなりましたがパーツのサイズとかはほとんど覚えてません この車で出来なかったことを次のインプレッサにぶつけるようになります どうやっても良い画像が ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月17日
二台目です この当時、車に少し興味が出てきてかっこいい形の車を探してました。その車の性能やらは全く無視で形が好きという理由だけで買った車です実はこれ『走る棺桶』ってニックネームが付くほど危ない車だってことを手放してから知りました 今ならこんなのに手出ししません
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月17日
人生初のマイカーです当時は特に車が好きでもなく、むしろ嫌いだったのですが、せっかく免許を取って車に乗らないのは腹立たしく思い適当に買ったやつです。 いろいろ弄ってあったようですが全く無関心で今思うともったいない気分でいっぱいです そんなわけでノーマル車とさせて頂きます 当時は写メールなんてな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月17日
インプレッサとスイフトスポーツの繋ぎで乗ってましたが、繋ぎというには短すぎな付き合いでした 一応マフラーとアルミホイールだけは変えてましたが他に弄ろうとした矢先に某お山で大破衝撃はたいしたこともなく、軽傷すらなかったのにでも大破 この事件以来、韓国タイヤはどんなものでもダメというトラ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月17日
スイフトスポーツとは違い、コツコツどころかかなり芸術は大爆発してました この車から弄り病、走り病が本格化しました 弄りのノウハウなんかもこの車で覚えたようなもんですよって、実験チューニングなんかも多数あって車には相当ストレスが掛かったものと思われますごめんよぅインプレッサ
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月26日
これからメンテナンス&リフレッシュという名の弄り再稼働( ´∀`)相変わらずコツコツのノロノロになりますが(´д`|||)
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月07日
今や現役を引退した親父の車です(^^) 結構コソーリと鍵を奪い乗っていたことが多いです(^_^;) その走りは一言『優秀』これに尽きるでしょう。しかし『優秀』ゆえに刺激がない、優秀過ぎてつまらなく、飽きるなんて側面も(^_^;) 個人的にはボディカラーも地味すぎなシルバーがあまり好きじゃないです( ...
所有形態:家族のクルマ
2014年09月23日
大合格です。 ショボい部分もチラホラありますが、そこは自分好みに仕上げるための余地とポジティブマインドで行きます。 人生最後の愛車にする気ですので大事にしたいです。
2022年09月25日