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今日、首都高速湾岸線を飛ばしていて、
おぉマフラーの音が変わったぞっ！と思い
嬉しくなっちゃいました。
イイ感じに焼けてきたな！と。

写真は、柿本改マフラーを購入した時のオマケ。
ステッカーとスワロフスキー。

取説にマフラーのどこにスワロフスキーを付けるか
細かく書いてあるけど、なんかモッタイナイな。

オマケのステッカーこれが意外と難しい！
ステッカーって、カッコ良く貼ってある車は、凄いカッコイイけど、
凄いカッコ悪いパターンも良く見たりして…。

デュアリスを購入してからず～と欲しかった
IMPULグリルをやっと手に入れました♪

このままメッキパーツを付けるか？
メッキパーツ無しでブラックで行くか？
思い切ってグリルを加工するか…？

お台場 スタイルボックスミーティングに
地元の連中と行ってきました。

『スタイルボックスミーティング（SBM）』は、
月刊カスタムCARを発行する株式会社芸文社が主催する、
ミーティング形式のドレコンです。

イベントの中で面白かったのが、
ハイエースに何人乗れるかコンテスト！

写真の黒いハイエースの中に52人入ってます！

自分は隣のハイエースに乗ったのですが、
47人で残念ながら2位でした（笑）。

しかしハイエースってすごい！

↓↓↓詳しくはフォトギャラリーで↓↓↓

前回の続きの作業を終わらせました。
レジェトレックスの上からオトナシートを貼り付け、
その上に、吸音断熱材のサイレンサーシートを付けました。
柿本改マフラーのこもり音が静かになり、
振動によるビビリ音もほとんどなくなりました。
タイヤのロードノイズ低減もかなり少なくなりました。
やっぱ235タイヤは丁度良いです。

今回の作業は超満足してます！
今迄以上に柿本改マフラーサウンドを楽むぞっと！

それと、これでトランクに置く、ウーファーの準備が出来たので、
オーディオパーツのレビューを参考にイジって行こうと思います。

マフラーを柿本改に交換して、タイヤも履き替えたので、トランクのデッドニングにチャレンジ中です。
柿本改マフラーのこもり音とタイヤのロードノイズの低減が課題です！

まずは、制振シートのレジェトレックス(銀のやつ)を鉄板部分に貼り付け、その上に振動によるビビリ音、防音対策に、オトナシート(黒いやつ)。を貼りました。

今日は、仕事が終わってからの作業で、
時間が無く、暗くなってしまったのでまだ途中です。
銀の部分は全部上から防音シートを貼り付けなくては。
まだまだ、熱いですね…(汗。

続きは明後日に作業し週末までに納得いく状態にし、週末はドライブ!

その後、ドアの内張り(スピーカー周り)の
デッドニングにもチャレンジしてみます。