ジャンボzのブログ一覧

車の車検も無事終わり一山越えた感でやれやれですが、
まだやらなければならない事は沢山有ります。

色々と限界が来てる通勤バイクフォーサイトの、
整備を済まさないといけません。

一気にやろうとすると又気が萎えてしまうので、
一つ一つやって行きます。

で、　今日はプラグ交換です。

標準のプラグはDPR7EA-9なのですが前回交換の時も、
今回チェックした時も中心部真っ白なので一つ上の、
DPR8EA-9にしてみました。

昔はバイクも車も農機具も皆同じプラグだったので、
どこでも安く買えたものですが最近は細かく分かれてて、
置いてある店も少ないし有っても高いしで不便になりました。

でも最近はネットでさまざまな部品が売ってて競争も激しいので、
安く買えて助かりますね～（　＾▽＾）
送料もまとめて買えば無料の所も多いので、
うまくやれば本当に安く買えます。

トゥデーの部品と一緒に買ったので250円で買えました。

なので最近はバイクも車もその手の用品屋には
行かなくなりましたね～

本日トゥデーの車検行って来ました～

車のユーザー車検は初めてでちょっとプレッシャー
でしたが、いろいろな人がブログで詳しい体験記を
書かれてるので、スムーズにやることが出来ました。
(〃▽〃)

昔のことを思えば随分親切になった車検場ですが、
軽自動車検査場は更に親切で正に手取り足取りと
言った感じでした。

書類は先に買って必要事項は記入して行ったので、
必要なお金（自賠責・重量税・検査代）を支払い、
検査ラインに並びました。

ユーザー車検が初めててだと伝えると検査官が、
ラインを付いて来てくれて全部やってくれました。
自分は言われるがままにブレーキ踏んだり、
アクセル踏んだりするだけでした。

光軸も一発で受かり検査場に着いて車検証
受け取るまで、30分で終わりました(◎皿◎)ﾅﾝﾃﾞｽﾄ!!
代金も　重量税7600円・自賠責21970円・検査代1400円・
書類代50円　合計31020円でした（　＾▽＾）

交換した部品代がブレーキパッド1500円・ブレーキオイル700円
クーラント600円・エンジンオイル1200円・オイルフィルター500円
プラグ750円アンダーコート1000円　合計6250円で、

全部合わせて37270円でした。
格安車検が44000円位ですんで、１キャンプツーリング代は
浮いたのでは無いでしょうか(´▽｀*)ｱﾊﾊ

車検日がいよいよ迫って来ました。

仕上げとして洗車と下回りを塗りました。
最近はアンダーコートを塗らなくても、
何も言われないそうですが「ちゃんと整備
しと～んか～？」って思われるのも嫌なので、
塗ることにしました。

まずコイン洗車場に行きスチーム洗車機で、
下回りを洗いました。（ジャッキアップして）
ついでに車体も洗いワックスかけました。

家に帰りフロントを上げタイヤ外して、タイヤハウスと
下回りの前半部分を塗り、続いてリアを上げ同じように
タイヤハウスと、後半部分を塗りました。

ジャッキが小さいので余り高く上げれず、
狭くて塗るのが大変でした。
下回りより自分の腕の方がよっぽど良く塗れましたｗｗｗ
（カップの蓋が見つからずこぼれてｗ）
でも綺麗に満遍なく塗れました。

スプレーガンはフォーサイトを塗る時に買いました。
それまでは缶スプレーでメットやバイクの外装塗ってましたが、
塗料代考えるともう元は取ったかなｗｗｗ

さぁいよいよ今週車検です！
車のユーザー車検は初めてなのでちょっとドキドキしてます～。

車の車検が後わずかとなって来ました。

格安車検に出そうかといろいろ調べましたが、
自分でやるのが一番安い！と言う事で
やる事にしました。

でも業者も競争が激しいのかかなり安いので、
手間を考えるとやってもらった方が楽なんですよね～

まぁ盆も正月も土日も仕事の反面、平日は時間が
取れる生活だし、いじるの好きだしと言う理由も
有るのですけど＾＾

まずはオイル・オイルフィルターの交換をしました。

次にクーラントの交換です。
ジムニーのウォーターポンプが壊れたのを修理して以来、
クーラントは小まめに交換したほうが良い事を学びました。
なのでしっかり交換です～

次に　プラグ・ブレーキの点検をした所、交換時期だったので
交換しました。

トゥデーのブレーキパッドは交換しやすいですね～

しっかりしたメカニックが整備したのでしょう、
どのパーツも外しやすかったです。
特にプラグとオイルフィルターは締め過ぎな物が
多いので関心しました。
やはり競争が厳しいのでいい加減な仕事では
生き残れないからですかねぇ。

これ位の整備をすると大抵一箇所位は「どうせいっちゅうんじゃ！」
って位硬くて外せないパーツが有ったりするのですがｗｗｗ

これ以上やると、体にさわるので今日はここまでです。

バイクや車・家の事とやる事が多くて考えるだけで
疲れて来てしまいます・・・

休みの日に「一気に片付けよう！」と思っても、
その日体調が優れない等ちょっとネガティブな
事が有ると、又今度にしよう・・・となり、
それが重なってどんどん溜まっていってしまいます。

て事でまずは、「整備をしなきゃ～」と思うも忙しく全く手を付けて
無かった、通勤号のスクーター「ホンダ　フォーサイト」の
整備を少しずつやって行きます。

この通勤号（あひる号）とりあえず、オイル・リアタイヤ
・リアブレーキシュー及びブレーキオイル・エアクリナー・
クーラント・プラグの交換時期が来ており、やらなきゃ
いけないのですが（一気に来た訳じゃなく、上記理由で
溜まっていったｗ）通勤に使ってる為、何日も
バラシて放置と言う訳にいきません。

なので今日はオイル交換です～
オイルはカタナに入れてた高級オイル　レッドラインです。
倉庫整理で昔買って余ってたのが幾つか出て来たので、
賞味期限切れですが入れてやろうと思います。ｗｗｗ

昔は高いオイル入れたり、何か良いパーツ付ければ、
速くなった様な気がした物でｗ　こんなオイルも入れてましたね～。

今はバイクに良いオイル入れようが何しようが、乗る人間の
性能が落ちる一方なので無駄と言う物です。ｗ

しかし、「おいる」で漢字変換すると　「老いる」と出て来て複雑な気分ですｗｗｗ