Laylaのブログ一覧

うちのスイフト
毎年春にワイパーを交換するようにしてます
冬に凍ったフロントガラスをよく擦って傷んでしまいますんで
今年は塗装の剥げが気になってきたので、ブレードごと交換することにしました
PIAAやガラコ、カーメイトなどゴムだけは色々試してきましたが、とうとう他社の純正品に手を出しました



LEXUS



良いです
高いけど良いです
雨の走行が楽しいです
クラウンに付いてたのと何が違うんだと思いましたが・・・・



良いです



以上ですw

スイスポに素イフトの足を入れてみました
今までRS-Rダウンが入ってたんですんごく乗り心地が良く思えます

が、カーブはやっぱりフラつきます

モンローショックを外して気づいたのですが、リアショックが終わってました
左はオイルダダ漏れ
右はオイル漏れは見当たらなかったけど完全に抜けてます
フロントの２本もシミは無いけど終わってました

過走行の方
お気を付け下さい

ってか車高調入れろって話w

やっとフルバケ付けたんで、４点式のシートベルトを張りなおした
別に使わないから外してトランクに投げとけばいいんだけど、やっぱオサレも大事
使わない時はシートの後ろに垂らしとくのが良いのだ
一流メーカーじゃないのが玉に傷だが、雰囲気で良いのだ
いつかサベルトのショルダーパット付けてやる
日々の妄想も重要w

やっとレールが届いたんで交換しに行ってきました
いつもとちょっと違う場所の青空ガレージ
まずトルクスのE10を準備
借りるつもりだった人が急遽葬儀に出席しないといけなくなったんだ自分で購入
フツーの8mmでも回せるみたいだけど、ネジ痛めたりするのイヤだったんで

レールを組んでシートを乗せて純正のシートのネジを緩めて・・・・

っとこのタイミングで電話が
終ったから迎えに来いと
作業中断
純正シートを付けなおして迎えに

また次の休みに続きをやります

やっとオレ様流完全冬仕様完成
純正ホイールにスキーキャリア（ルーフオンのみ）
スポーティーな車にキャリアが乗ってるのがいい！！
ZC系の取り付けホルダーがなくて4年間放置してた

純正キャリアはねぇ・・・・
高いのもなんだけど、ルーフオンじゃないのが個人的に気に入らない



車両との一体感



汎用性とかそんなんいらん
屋根の上にゃスキー板しか載せないんだから

DIY連盟の会長の道具を借りて取り付けしたんだけど、その時会長が言ってた



楽しんでる気がする



これ大事
結果的に今シーズンスキーに行かなくてもいい
とにかく冬はキャリアが載ってないと

SUVにキャリアが付いてるのは普通すぎる

フーガにルーフオン　→　丁度良い

インプレッサSTIにルーフオン　→　丁度良い

スイフトスポーツにルーフオン　→　とても良い

ヴィッツRSにルーフオン　→　とても良い

暴走C35ローレルにルーフオン　→　笑いが止まらんくらい良い

スポーティーな顔つきの車にキャリアが載ってるのがとても良いのである
ガチで遊んでそうな車や、はなから雪道を想定してないような車高の車がキャリアを載せてるのを想像すると「とても良い」を通り越して笑いが出てくる
悪いわけじゃない
その車でスキーに行く気合がすごくて笑ってしまうのである

なんか話しがよくわからんなってきたけど、とうとうおれの車にもキャリアが付きました