れにのブログ一覧

ずぅっと曇りで、じめじめと暑かった週末。
何することなく、ぐうたらしてました(笑)
このところ普段とは違う仕事（？）が多くて、
思ってたより疲れてみたいです(^^ゞ
ぐうたらしてても、考えることはできます。

目下の課題である「近場のドライビングコース」を探す！！

土地勘のない私はもっぱらナビに頼って走ってます。
ご近所周辺（？）をそれなりに走ってますが、
ナビではあんまり道を覚えられません。
地図上で振り返るとだいぶ覚えるのですが・・・
ナビで振り返るのは結構メンドーですよね～。
そこで！！
久し振りに地図を買いました♪

少し迷いましたが、目的が目的ですので、
るるぶ系のでもよかったんですが、
「ツーリングマップル　関東甲信越版」を購入！
学生時代のバイクツーリングで愛用してたヤツです。
基本的にバイク用ですが問題はないでしょう、たぶん(笑)
見慣れてるのがイチバンです♪
でもやっぱり・・・
近場におススメルートはないみたい(ーー;)
地道に近所を探して走るしかないのか？
それとも日帰り範囲でドライブルートを探したほうがいいのか？

さすがに広い関東平野（？）
山が近くにないのが残念(^^ゞ

突然思い出したので、行ってきました富士スバルライン。
４時間近くかかって、なんとか明るいうちに辿り着いたんですが、道中いろいろあって、ちょっと混乱(?_?)してます

高速を間違えて想定外のルートへ。
（なぜか私はよくやります）
結局、西東京の下道をうろつくことに。
下道はちんぷんかんぷんで、どこも渋滞。
しかも今日は(-_-;)ｱﾂｲ

ようやく中央道に合流するも、
富士五湖道路では数年ぶりの御用に･･･
愛車のためのタンス貯金、ハイッ消えました(ToT)/~~~

スバルラインでは、上りも下りもなかなか先行車がなくならずに、ちょっとストレス。
おまけにほとんど曇ってました（笑）

終点の五合目はけっこうヒトがいました。
けれど歩き回る気力がなかったので（笑）
ちょっと手前の岩ごろごろの駐車場で一服。
気づいたら、そのままあっといつ間に１時間経過･･･
＼(゜ロ＼)ココハドコ? (／ロ゜)／アタシハダアレ?

帰りは気合を入れて！！
と思ったら、当然渋滞ですわいな（笑）
それでも３時間ほどで無事帰宅。

なんだか、よ～わからん日になってしまいました。
けれど、充実はしてたと思います（笑）

富士スバルライン、
思ってたよりアップダウンが少なく、直線も長い。
Ｒも一部を除けば高速カーブな感じ？たぶん（笑）
４合目から５号目で景色が突然変わるのも面白かったです。
それとレガシィ、アウトバック、インプが多かった気がします。
こんどは平日、晴れた日に行ってみたいな。

ちょっと（？）急いで走ってたら、
車の反応に対して違和感を感じるか感じないかのうちに
インパネが“ピー”と鳴ってました。
一瞬ですが、車がゆっくり斜めに動いて、
ふたたびコントロール下に。
下りでしたが、ブレーキは踏んでないので、
ＶＤＣだと思うんですが・・・？？
インパネのランプを見る余裕まではなかった。
路面は濡れてたようです。

実はこんなことが、すでに４、５回。
すべて下り道だったと思います。
自身はそんな攻めて走ってる自覚はゼロ。
以前のＢＨ（Ｅ-tuneⅡ）では、
相当がんばらないと、タイヤも鳴らなかったレベルなのに。
車高の高いアウトバックだからでしょうか？((+_+))？

車に慣れたと思っている今日このごろ。
一番あぶない時期かも。
梅雨どきだし調子に乗らないよう！？気をつけよ～！

４日夜１０時過ぎに出発。
東名高速、静岡あたりまではそこそこ順調。
大井松田あたりで２０ｋｍの渋滞情報があったので、
富士川ＳＡで休憩、仮眠。写真は同ＳＡから。
２時間弱休憩すると、渋滞はほぼ解消。んで出発。
首都高は走り屋に気をつかいながら、
朝４時ごろに帰宅。

ん？思ってたより速い気が。
そんなに飛ばしてたかな？
車はこれで２０００ｋｍオーバー。
ロングドライブは前車より楽な気がしますが、
やっぱり疲れて、さっきまで寝てました。

予定が変わって、３日は地元に帰ってきました。
４００ｋｍを超える初のロングドライブでした。

２日は大渋滞だったようですが、
いちかばちかの中央道選択の結果、
恵那のあたりで渋滞しただけで、
思ったよりずっとスムーズでした。
一般レーンも、待ちなしでスムーズ、ストレスフリーでした。
一度アクセルべた踏みしてみましたが、
１○０ｋｍを超えてもフツーに加速していくので、
アクセル戻しちゃいました。
もう少し足まわりの感覚に慣れたら、
再チャレンジしてみよう！

帰りは東名で行こうと思ってます。
４日夜半か、５日の昼か迷ってますが、
ピークは５日でしょうね。

ところで、
相模湖を過ぎたあたりから見かけたレガシィ（ＢＰ）は、
ツーリングワゴン５台、
Ｂ４で３台、
アウトバック２台。
2.5ＸＴには出会えませんでした。
ＢＭＷやアウディよりずっと少ない気がします。
喜ぶべきか、悲しむべきか。ちょっと複雑ですね。