れにのブログ一覧

ETCなし状態にもかかわらず、
高速に乗ったかいあって、
日曜に1000kmいきました！
これでもう“俺の車”です（？）。

秩父のあたり（場所不明・・・）の山道（舗装）を30kmくらい走ってみました。
やや荒れの舗装、直線はほとんどなく、鋭角のカーブが連続、アップダウンが大きめといった道のため、もともと（私には）スピードが出せません。
ですが、
少し慣れてきたこともあって、気分よく走ることができました。
あくまで気分よく、です。
個人的な感覚で、あまり自信もないのですが、
アウトバックは伊豆のワインディングより、林道っぽい道（伝わるかな？）のほうが向いているのかもしれません。
低速トルクの太さや取り回しのしやすさのせいでしょうか？
考えてみれば、これはBHのときとは逆の感覚です。
３ナンバー車なのに？？とちょっと不思議な感じです。

ストラットタワーバーやリアスタビライザーなどに惹かれはじめてましたが、
自分の好みをもう少し考えてみよう。

快晴だったこの日、東伊豆へドライブしてきました。
行き先で、慣らし期間の500km（マイルール）を超えたので、
回転数を気にせず、S#も使って走ってみました。

高速では、やわらかい足と静かさで、とても快適な気分。
高級車ってこんな感じかな？と勝手に思ってしまいます。

ワインディングでは、やわらかい足とマイルドながらパワフルなエンジンで、
GTと違う感覚に、戸惑いながらも楽しくなりました。
車内が静かなせいもあって、気づけば100km超となることもしばしば。
慣れないせいか、ロールが大きくなってしまって、
タイヤも何回か鳴いてしました。
スピード感覚に慣れる必要がありますね。

燃費はトータルで約10km。
半分は慣らし運転なので参考にはなりませんが。
ところで、
近場で気持ちのいいワインディングはないでしょうか？
ETCがまだ届かないので、遠出はなんかくやしいです。