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gaku1969のブログ一覧

2021年09月28日 イイね!

さらばNX よろしくX4

2021年、今年は社有車NXの更新時期。
ここで振り返りを。かなり長文です。

<良かった点>

壊れないであろう安心感(過去の輸入車トラウマが…)

ディーラー店舗の素晴らしさ

エアコンの強力さ

絶妙なサイズ

FFベースによる室内とラゲッジの容量

外装デザイン

塗装の質感

脅威の下取り(後述)

<不満点>

売れすぎ(名古屋市内なら信号待ちで4台被るとかザラにある)

走らない

ショボい後席の装備と乗り心地

ショボいナビ

発売からあっという間に時代遅れとなった安全装備

といった処。

5年間で、走行距離はほぼ70000㎞でした。

2018/4にRバンパー・エアロ・フェンダーを板金・2019/8にFバンパー左を塗装

2021/9にホイール1本縁石でガリ傷

最遠訪問地・茨城県つくばみらい市(2019/4)


下取りは、まず新車両の候補ディーラーで。
5月、本格的に動き出し¥1,800,000前後。

新型NXを軸に、車検のタイミングを計りつつ全長4,700㎜のSUVで検討←車庫都合です。

レクサス・新型NX
ボルボ・V60
メルセデス・GLC
BMW・X3
アウディ・Q5
ランドローバー・ディスカバリーSports

新型NXを除き全車試乗を済ませ、社内プレゼンの結果「やっぱ新型NXでしょ。下取り硬いし」とのお達しが。

ネットで新型NXの情報収集しつつ、担当ディーラー営業と擦り合わせ、8/19プレオーダー前に内部資料を見せてもらいました。

8/19いよいよ見積り。9/2オーダーで年内納車との事。NX350にTRDエアロ装備の見積書を会社へ。「いいんじゃない?」との事。レクサスDでの下取りは11月引渡で¥2,100,000。

ところが!半導体不足とやらで年内納車が怪しいとの知らせが!!納期によっては下取りの金額も大きく変わる。

上記候補の見積書を急遽見直し、X3に着地…と思いきや好条件(SR+20in)のX4が。

上層部も気に入ったようで、契約となりました。

NXは楽天carサービスの買取を依頼しました。
画面上に諸条件を入れ送信。すぐ電話がありました。調査員の来訪日を決め、その後現物査定。

3日後には楽天carオークションへWEB出品。入札状況をPCでリアルタイム視聴。結果¥2,400,000超にて落札。ディーラー下取りとの差額は無視できない額となりました。




で、ここからは少々振り回されました。X4の納車日がなかなか確定しません。NXの陸送日も絡み日程が上手く噛み合わず…

ようやく大まかな納車日が9/21以降と決定したので、NX陸送も9/21に。1週間程度ならクルマ無しでも何とかなります。

で、車検証など書類を送り引き上げの日です。着信に応じると

「楽天carより依頼の引取です。いま電車降りました」

積載車じゃないの??

駐車場で待合せ、挨拶もそこそこにキーを渡してNXとお別れ。


軽くしんみりしながらもふと「今の誰だよ」と。
誰が引取に来るか、来た人物が間違い無いのか全く連絡は無かった。まさか取込詐欺みたいな???と楽天carに電話するも全く繋がらず。

翌日朝イチでようやく電話が繋がり、こちらの不安を伝えると

「間違いないです」
「少ない人数でやってるので申し訳ない」
とか半ギレでした。

数日間はSCで出掛け、納車日!雨の中、バスに乗ってディーラーへ。

幾つか書類に記名、コックピットドリルの後、雨の中に走り出しました。

ああ、輸入車に不安無く乗れるなんて…新車って素晴らしい…保証って素晴らしい…

そのまま家族とお寿司屋さんで昼食。市内を軽く走って帰宅しました。

ウチの車庫じゃ全長、目一杯じゃん…
それにiDriveって、難しいのね…

早く操作を覚えねば。
それと、早くコイツで遠出したいです。







Posted at 2021/09/28 20:52:00 | コメント(1) | トラックバック(0)
2021年01月15日 イイね!

導入4年半経過しての所感

乗ってて十分に満足できるクルマです。自分の愛車遍歴の中で思い出深い1台になりそうです。

ノンビリ走るのに向いてます。手に汗かいて走るクルマじゃないですし、2Lターボ+6ATで流れに乗って走れば不満なし。

<駐車時の取り回し>
平成基準の駐車場なら特に困りません。問題は街中、昭和サイズの駐車場。回転半径も大きく死角も多いのでクリアランスソナー必須。

<内装>
高級ではないが高品質です。ブラック内装なので汚れは目立ちませんが、明るいカラーの内装でもよかったかなと思っています(後席にフィルム施工したので全般的にちょっと暗い)。


<購入検討中の方へ>
令和3年1月現在、少しずつフルチェンの情報が聞こえてきました。現行NX検討される方は後期型・Fスポをお勧めします。代車で何度か後期型乗りましたが、ワンランク上の静かさを感じました。

また販売店によっては昨今ラウンジは新車オーナー・CPO・他店で明確に区別するようになっています。レクサスのおもてなしに拘る方は確認されたほうが良いでしょう。

<付いててよかった装備>
ステアリングヒーター
シートヒーター
レーダークルコン+ブレーキホールド
カップホルダーイルミ
スカッフイルミ
パワーバックドア
スペアタイヤレス
ドアエッジモール
モデリスタエアロ
カラードフェンダーアーチモール

<付いてなく後悔した装備>
シートベンチレーション
パノラミックビューモニター
クリアランスソナー
パノラマルーフ
全般的な先進安全装備

<殆ど使わなかった・どっちでも良かった装備>
リモートスタートプレミアム
100vコンセント
IRカットフィルム
Posted at 2021/01/15 10:15:28 | コメント(0) | クルマレビュー
2020年02月01日 イイね!

欲しいわー

この記事は、これでホイール磨いてみて!について書いています。
Posted at 2020/02/01 06:50:13 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年06月14日 イイね!

バカな!大雨だとォ!?






楽しみにしてるのに…

今日めっちゃ晴れてるじゃん…

敢えて明日、それも大雨じゃなくても良くないか??



Yahoo!天気が当たらない事を、今から神棚に祈ろうと思います。今夜のうちに降り終わってくれ!



Posted at 2019/06/14 07:25:52 | コメント(1) | トラックバック(0)
2019年06月06日 イイね!

SC430 着手したい事の整理(カスタム編)

SCがやって来て、ほぼ10日が経過しました。事前にみんカラで予習しまくって構想(妄想)を練った項目を綴ってみます(メモみたいなもんです)。


SC430 2010年式

手を付けたいカスタム(優先度高い順)

1 ・バック&フロントカメラ取付(バックはシフト連動)
2 ・ミラーモニター取付(キーレス絡みでハードル高そう)
3 ・コーナーセンサー取付(純正希望だがHIDフォグと同時取付は不可?)
4 ・キーレス連動ドアミラー格納(情報が殆どない)
5 ・メタルトップ操作ワンタッチ化
6 ・リアクウォータウィンドウ制御
7 ・ショートアンテナ化
8 ・室内イルミの追加(特にカップホルダー付近)
9 ・既存ランプのLED化
10・ドラレコ取付
11・ウォッシャーノズルのスムージング
12・断熱フィルム施工(前席も)
13・ウッドパーツ全交換(色未定)
14・NAVIスイッチ英語化
15・ドア内張の色一部変更

バックカメラは、純正マルチにリバース連動で割込み表示が出来ないとショップで断られました。バックするのにいちいちスイッチ操作するのも面倒。
よって、ミラーモニターを検討。

純正ルームミラーに被せるタイプのミラーモニターは自動防眩機能が失われるので避けたい。前オーナーの遺産であるコイツは撤去予定です。



コーナーセンサーは、謎が多いです。納車寸前に入手した、当時のDOPカタログを見ると何故か、フロントのみのコーナーセンサーしか設定されていないようです。しかもディスチャージフォグ&DRLが装着されているとコーナーセンサー取付不可とあります!


citron1103さんに相談したり、色々調べましたが、スイッチ取付箇所が限られており、HID&DRLフォグとコーナーセンサーの共存が出来ないようです。スイッチ取付箇所を確保すれば可能??

さらにHIDとコーナーセンサーは電波干渉があるとか無いとか・・・

そしてリアのコーナーセンサーは何故に設定が無い??




キーレス連動ドアミラー格納は、フィットHVRSに取り付けた経験がありますが、カプラーオンでした。それ以上の知識は全くない文系人間なのでどうしたものか・・・

メタルトップ操作のワンタッチ化、理想はスマートトップのように走行中も開閉可能だといいんですが。クウォータウィンドウ制御も含めて、私にはハードル高すぎ。



特に1~7はそもそもどこに頼めば良いのかわからない項目が多くて悩みます。

9年落ちとはいえ、発売当初から考えると約20年前のクルマだからなあ。覚悟はしてましたが、フィットやNXと異なり情報が少なく、社外パーツも少ないです。みんカラ先輩達、参考にさせていただきます!!
Posted at 2019/06/07 07:17:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

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