すぬたぼのブログ一覧

神戸どうぶつ王国に行った帰り際の駐車場で真向かいに同じクロスオーバー7が…これは絶対狙って停めてるね。バンパーパネルカッコいいなぁ(￣▽￣)

とゆうわけで本日GRBとお別れし、クロスオーバー7の納車となりました。
GRBは6年間、刺激的な走りと家族を安全に運んでくれて本当に感謝しています。そして約12年お世話になったEJ20エンジンともこれでお別れとなると思うとなんだか感慨深いものがあります。3代のインプと共にこの名機の進化を体感できたのはとても幸運な事だったでしょうね〜。
そして新たな相棒クロスオーバー7。車選びの段階では7人乗りへの乗り換えは妥協してとの考えでした。
その段階では正直クロスオーバー7のこともあんまり知らなかったのですがとりあえず一回見に行ってみよ〜、と思って実物を見たところこれが思ったよりカッコいい！んで試乗してみるとこれがまた完成度の高い走りで感動。安全性に関してもスバルなら信頼できるので、もうこれしかないじゃん、と（笑）
それらの想いを営業さんにぶつけたところ、かなりの好条件を出してくれて、契約までそんなに時間はかかりませんでした。
基本設計の古さ(なんせ内装のデザインがGRBと同じで何世代前なんだと)など、気にならないところがないわけではありませんがそれらを帳消しにする程熟成された車だと感じました。
と、言うわけで新たな相棒と共に今後ともよろしくお願いします！

報告が遅くなりましたが、12月16日待望の二女が誕生しました！
産まれた週数は長女より長かったですが、産まれた時の体重、身長、頭の大きさなどほとんど長女と似た大きさでびっくり！顔も長女にそっくりでした(^_^)
4人家族となった我が家をよろしくお願いします！

来月、新たな家族を迎えるにあたってついに車の乗り換えが決定しました。とゆうことで、先日11月21日に乗り換え前の最後のサーキット走行へ行ってきました。3代に渡るインプSTIとの約12年に渡るサーキット生活。車の知識や技術は全て彼らと共に学んできたと思えば感慨深いものです。でも未練があるわけではなく経済的にも体力的にもちょうどいい節目なのではないかと思っています（笑）
さて、本題のサーキットですが車のコンディション的には万全といえる状態ではなく、下取りも決定している為タイムを気にするよりも車との対話を楽しむ事を重視して挑みました。
んが、


んが、最後の最後でホームストレートからの第一コーナーでブレーキがすっぽ抜け、そのままグラベルへ突撃！クラッシュは免れたがボディサイドが傷だらけにー！
対話を楽しむ、とか言いながらクーリングをしっかり行わなかったのが敗因でした（泣）
次の日ディーラーに持ってって査定額が下がりましたorz
高い勉強料になりましたが自業自得と納得しております（笑）

HIDE-SPEC-Cさんに頂いたサプライズステッカーを貼りました！
これはめちゃめちゃカッコいい( ´ ▽ ` )
HIDE-SPEC-Cさん本当にありがとうございました！