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イイね!
2013年11月22日

軽井沢ツーリング

軽井沢ツーリング 先日、3200GTからのお友達のお誘いで
軽井沢にマセラティのツーリングに行ってきました。

ツーリング自体久しぶりですが、マセラティでは本当に久しぶりです。

やっぱクアトロポルテは新型よりこっちの方が格好いい
伊VIPの移動みたい


天気も晴天で絶好のツーリング日和
他のみんカラさんのブログを拝見すると出かけられた方も多かったようでしたね。

マセで高速道路や碓氷峠では、みなさんのNAのすばらしいサウンドに聴き惚れながら軽井沢へ向かいました。
特にクアトロポルテは4ドアセダンなのに「あの音」は本当に凄い!!!!の一言ですね。
何度聞いても快音です。しかもGTSは純正マフラーと聞いてもっとビックリ!
幸せなひとときでした♪ごちそうさまでした。

やっぱカイエンでなくクアトロポルテが欲しかった~。
けど、マセ2台はイロイロ無理ですね


もちろんイタ飯屋さんで美味しいランチを食べながら、楽しいクルマ談義に花が咲き(あのマフラー車検通る?や、意外や燃費で盛り上がりましたね)、
帰りは渋滞にのまれながらノンビリ帰ってきました。

最近3200GTは、都内で買い物か富士河口湖方面ばかりだったので、久しぶりに3200GTで遠出できました。
新しい知り合いも出来ましたし、楽しかったです。
みなさん、ありがとうございました。


先日、ギブリの発表会を覗いてきました。
最初一生懸命写真を撮っていたクルマはクアトロポルテでした(苦笑)。


意外と大きいので知らないと僕みたいにクアトロポルテと区別つかないかも?!


モニタが大きいですね


V6-3.0ターボは410ps/550Nmとパワーがあります。 
ターボですが、それなりにいい音がするし、速いんでしょうねぇ
QPと変わらず2トンあるのは重すぎるかな

でも、きっと売れますね!ギブリ
ブログ一覧 | 3200GT | 日記
Posted at 2013/11/22 21:39:09

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この記事へのコメント

2013/11/22 22:31:41
こんばんはー!
やはりマセは絵になります!しかし圧巻のラインナップですね!

でもやはりNAの快音には惹かれますよね~(笑)ターボ乗りあるあるです(^皿^)
乾いた音の出るマフラーないですかね~??

私も今週末は琵琶湖でマセラティツーリングです!
夏場はなかなか乗れない車なので今のうちに走っておきます(笑)

また写真アップしますね(^▽^)ゝ

コメントへの返答
2013/11/24 02:18:33
こんばんはー!!
ウチのはちょい古いですが、みなさんのは本当に圧巻のラインナップでイケイケ(死語)でした(*^_^*)

NAの甲高い音は、ターボには無理なのでそれはそれでうらやましいですね。
まあ、こちらにはブーストがかかった時の地鳴りのような音と、タービン音と吹き返しの音は凄いですけどね
と言っても国産チューニングカーにかないませんが。

マセツーリングの写真待ってマース!

たしかにヤフ○クにありました
まだ生きてるんですね。あのクルマ
2013/11/22 22:32:03
QP5のエンジンは確か、フェラーリ430のエンジンのベースになってます。公式サイトでもストラディバリウスの音と似ているという科学的な検証もされてましたね。
奥山デザインですし、魅力的なセダンですψ(`∇´)ψ
けど、やっぱりブーメランテールは捨て難い。
コメントへの返答
2013/11/24 02:23:53
コメントありがとうございます

いや~セダンで「あの音」は反則ですね~
マセだから出来るし許されるんでしょうねぇ

奥山さん、またメーカーに戻ってくれませんかねぇ

僕もブーメランテールが捨てがたく、新しいマセに乗りたくても乗れないっす・・・
2013/11/23 00:57:08
先日はお疲れ様でございました!

QPの事褒めて下さって有り難うございます!そう言われると心から嬉しくなります。
有り難うございます。

しかし3200の独特な個性あるデザインには心打たれました!バックミラーからとし君さんの3200が
映ると「ああ、やっぱりいいなぁ」と心に訴えかけるモノがすごかったです。

また是非行きましょう(^^)

ギブリ披露宴行かれてたんですね、私も行きました!
お会いできなかったですね、、、残念!

是非またご一緒しましょう!
コメントへの返答
2013/11/24 02:32:55
お疲れ様でした~

QPは都内でもよく見かけますが、やはり高速道路や峠でないと本当の快音は聞けないんだとわかりました。
新型のQPよりみなさんのQPの方が好きですね。重厚感あるし

イマドキのクルマはどれも強いキャラクターラインを使ったエッジデザインなので、ウチみたいに丸っこくてノペっとしたデザインはとっても古典的ですねぇ~好みは別として

ギブリ披露宴、仕事の合間にこっそり見てきました。
一番の驚きは駐車場から地上に出る時に見たミウラ?!でした。

お互い遠くないですね。
こちらこそ、またよろしくお願いしま~す!
2013/11/23 01:37:25
これだけ 揃ったら 圧巻でしょうね www いい音させて~ ぶっとばそうぜ~ (いまわのきょうしろう)

気持ちよさそ~ www
コメントへの返答
2013/11/24 02:37:10
いい音させて~ ぶっとばしました~♪

安全運転で~

は~あ、よいよい♪

国産もこういうの作ってくれ~www
2013/11/23 07:51:18
軽井沢いいですね!!!
私もマセラティで軽井沢行きたいです!

学生時代はオンボロ車で毎年テニスだったので!
後輩の応援にでも(⌒‐⌒)

先代のクアトロポルテ挙げは賛成です!
現物は確かに現行が素晴らしかったけど、並べてみても先代負けてないし
デザインは先代好きです(^o^)/
あと、アルファ166前期も

なんか、イタリアセダンの王道だと勝手に思ってます!
コメントへの返答
2013/11/24 02:44:01
軽井沢15年ぶりに行きました。

そしたら高速道路が出来ていて近かったです。(今更ですが・・)


先代のQPはちょっと古典的で、僕も好きですね。
まあ、ソレを言ったら奥山さんの初代が一番古典的ですが。

イタ車って、新型になるとアレ?っての多くないですか。どのメーカーも
時流に乗らなければならないんでしょうが

他国のセダンは絶対まねできない孤高の存在ですね。僕もそう思いました。
なので、デザインもイマドキにして欲しくないというか-
2013/11/23 21:31:50
碓氷峠にバリバリバリ音轟いていましたね。

帰り道テールを拝みながら帰れてよかったです。グランスポーツ時代あのテールを移植する方法を真剣に考えていました。オランダで成功例あるところまで確認はしたのですが、あとあと問題出そうなので泣く泣く断念しました。

次回参加するときは違う車かも??
コメントへの返答
2013/11/24 02:49:40
いや~確かに「くおーん!」だと「バリバリ」だのF1とかGTレースカーの後ろを走ってるかと思いました。

3200GTのあとのスパイダーのテスト車両がブーメランテールだったのですが、結局。。。
あのテールランプ、二つで60万越えですからねぇ(汗)

家族のクルマとなると考えちゃいますよね。
考えているのも楽しいですが-私も考えてまさかのカイエンにしました。

またよろしくお願いします。
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