みやびねこのブログ一覧

先日、見事焼け焦げていることが判明したヘッドライトスイッチコネクタ。



会社の人に相談したら、取り外した配線の中から使えそうなの探してきてくれたよ！




…汚い(笑)

そしたら別のコネクタ＆配線とともに再び探してきてくれたよ！
しかも綺麗に洗って(笑)



さぁ、仕事終わってから、そのまま修理開始。
コネクタ外すまでは私がやったけど、あとはすべての任せて見てただけ＼(^o^)／

8ピンコネクタについてた配線が細かったので、太い配線が入ってる別のコネクタから流用。
原因がわからないから、また焦げた時のために焦げた2本にはギボシをかましました。

こーゆうのを普通にやってくれるのがさすがだなぁ。

カシメて繋げた部分にはちゃんと熱収縮チューブをつけました♪



さぁ、確認！はい、点かない＼(^o^)／
なんじゃなんじゃとあれこれ見たら、どうやらオス側のピンも焦げたせいで曲がってたりしてて接触が悪いみたい。

スイッチ中の端子も一応確認して、ピンは削って曲げて～

ちゃんと点くようになりました(*^^*)







余った部品たち。



私は見てただけ＼(^o^)／ 持つべきものは…（以下略

最近メーターバックライトが点いたり消えたり。振動で消えたり。

ヘッドライトスイッチのコネクタがショートしたのか焦げてるのが原因なのは分かっているんですけど、
接触不良は叩けば直る！という信念のもとに放置。

・・・・・・さすがに完全に消えました(笑)







というわけで日曜の午後からメーターフードを外してみた。
ヘッドライトのコネクタが・・・・・・マジ固くて抜けない。唸れ！マイナスドライバー！！！

やっと取れたら思っていたより悲惨な状況。



替えのコネクタがあるわけないので、ホームセンターに行って接点復活スプレーを買ってきてシューシュー。

オス側も白濁したピンをヤスってシューシュー。




戻す前に点灯確認・・・・・・・・・・点くじゃん！

さぁ、戻そう。戻した。ネジが１個余ったけど気にしない。

さぁ、確認・・・・・・・・・・・・あれ、点かない、というかスモールも点かなくなった悪影響！




あれこれ四苦八苦して確かめたところ、7本配線あるうち、2つコネクタ焦げ→プラが溶ける→周りにも影響→穴が広がって抜けかけてるのが1つ・・・。

どうやら黒い配線がユルユルです。ちょっとカシメようと、広げようとしたら他のコゲてる部分がパキッっといい音したのでやめておきました。

仕方がないので、うまくハマル部分で配線をフォグ配線と一緒にビニテ固定。これで何とか点灯。




ネジ１本余ったままに、終了しました。





さぁ、コネクタを探さないと。コネクタだけ部品でるかな？

まぁ職場に転がってたので同じのあったけど・・・



これと



これ。流用できるかなーてか汚いなー(笑)




でもたぶん、また点かなくなるまでは放置してそうな予感。

とりあえず原因が分かっただけ、バラしたかいがあった。






叩きすぎはいかん。ということだね。

やることもないので洗車したー。
と言っても、まずはガソリンスタンドの洗車機に突っ込み洗う(笑)

あとは自宅に戻って、水垢取りを………
って、友達に貸してたんだっけー。

旦那が買ったゼウスとかいう謎のお高い水垢取りを塗り塗り。
途中から手伝ってもらった。２人だと早いねー。

で、同じくゼウスのコーティング。塗り塗りして１時間ほど放置。
さきほど暗い中拭き取りしてきたー。
濡れタオルで拭いていいから楽だね。

触った感じはツルツルになりました。
明日の朝、明るいとこで見てどんなもんか。

お、みんカラで当たったコーティング？ワックス？これも使わないと。
次回だなー。

初めて、ウォッシャー液を足しました(笑)
自宅に数年熟成保管しておいたガラコウォッシャー液。
３倍に薄めての使用です。

当たった艶MAX、届きましたー！





洗車…しないとね。。。
すぐ汚くなる我が愛車(＃｀皿´)

新しいお仕事は土曜日も営業しているので、
交代で土曜出勤となります。

ちゃんとその分代休取れるからいいんですけどね＾＾

で、今日は土曜出勤。初めて。
電話がバンバン鳴るかなと思ったけどそうでもなく。むしろ午後は暇だった。。。

というかですね、午後の作業があまりないからと、自分の車の整備を始めてるサービスのおっちゃんら！！！
羨ましいですぞ！私のやってほしい(笑)

まだまだ慣れてないこと多いですけど、やっと3週間目が終わった、頑張って続けますわーん。